[实用新型]一种市政用路面破碎装置

权利要求书

1.一种市政用路面破碎装置，包括车架(1)和四个滚轮(2)，其特征在于：四个滚轮(2)均位于车架(1)的下方并均与车架(1)转动连接，车架(1)的内部固定安装有放置桶(3)，车架(1)的左侧面固定连接有套筒(4)，套筒(4)的内部上端插接有活塞A(5)，套筒(4)的下端套接有活塞B(6)，套筒(4)的内部位于活塞A(5)与活塞B(6)之间的一端插接有顶块(7)，车架(1)的上表面固定连接有动力机构(8)，动力机构(8)的输出端与活塞A(5)传动连接，套筒(4)的内部底端固定安装有压缩机构(9)，活塞B(6)的下端固定连接有顶杆(10)，压缩机构(9)远离套筒(4)的一端与顶杆(10)固定连接，顶杆(10)远离活塞B(6)的一端转动连接钻头(11)，钻头(11)的上端圆周面固定套接有转轮(12)，转轮(12)的圆周面开始由若干个斜槽(13)，转轮(12)的外部套接有固定套(14)，固定套(14)与车架(1)的圆周面固定连接，固定套(14)的内部固定连接有若干个插杆(15)，若干个插杆(15)远离固定套(14)内壁的一端分别插接在斜槽(13)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种市政用路面破碎装置，其特征在于：所述动力机构(8)包括电机(81)、传动轮(82)和摇杆(83)，电机(81)与车架(1)的上表面固定连接，传动轮(82)固定套接在电机(81)的输出轴上，摇杆(83)的一端与传动轮(82)的偏心处铰接，摇杆(83)的另一端与活塞A(5)的上端铰接。

3.根据权利要求2所述的一种市政用路面破碎装置，其特征在于：所述压缩机构(9)包括固定环A(91)、固定环B(92)和弹簧(93)，固定环A(9,1)固定插接在套筒(4)的内部，顶杆(10)贯穿固定环A(91)，固定环B(92)位于固定环A(91)的下方，并且固定环B(92)固定套接在顶杆(10)的外部，弹簧(93)套接在顶杆(10)的外部并且弹簧(93)的上下两端分别与固定环A(91)和固定环B(92)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政用路面破碎装置，其特征在于：相邻的两个滚轮(2)之间均设置有转轴(16)，转轴(16)的两端分别与两个滚轮(2)固定连接，两个转轴(16)均与车架(1)的底面转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政用路面破碎装置，其特征在于：所述套筒(4)的圆周面固定套接有三个卡套(17)，三个卡套(17)远离套筒(4)的一端均与车架(1)的左侧面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政用路面破碎装置，其特征在于：所述顶杆(10)的下端固定连接有转套(18)，钻头(11)的上端插接在转套(18)的内部。