[实用新型]用于车辆燃油系统的燃油箱有效
申请号: | 202020821293.0 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212447110U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 丁团结 | 申请(专利权)人: | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/077;B60K15/04;F02M37/00;F02M25/08 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 215513 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 燃油 系统 | ||
1.一种用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述燃油箱包括:
燃油箱壳体;
储液盒,所述储液盒具有出口,所述储液盒的所述出口适于与车辆燃油系统的碳罐连通;
重力阀,所述重力阀定位在所述燃油箱壳体内并且与所述储液盒的内部连通;
加油控制阀,所述加油控制阀设置在所述储液盒上并且能够根据所述燃油箱壳体内的燃油液位而在打开状态和关闭状态之间切换;
其中,所述加油控制阀处于所述打开状态时,所述储液盒的内部经由所述加油控制阀与所述燃油箱壳体的内部连通。
2.根据权利要求1所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述加油控制阀构造成:在所述燃油箱壳体内的燃油液位未达到预定液位时处于打开状态,并且在所述燃油箱壳体内的燃油液位达到预定液位时处于关闭状态。
3.根据权利要求1所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述储液盒的所述出口设置在所述储液盒的下部,所述储液盒的内部设置有挡流板,所述挡流板被设置为限制所述储液盒内储存的燃油经由所述储液盒的所述出口流出直至所述储液盒内储存的燃油达到预定体积。
4.根据权利要求3所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述预定体积为200ml到400ml。
5.根据权利要求1-4中的任一项所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述燃油箱壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体结合处的合模线的上方和/或下方设置有加强筋,所述加强筋沿着所述合模线延伸。
6.根据权利要求5所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述加强筋呈凹槽形。
7.根据权利要求1-4中的任一项所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述燃油箱壳体限定了位于所述燃油箱两侧的用于容纳燃油的主腔室和副腔室。
8.根据权利要求7所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述燃油箱还包括防浪板,所述防浪板设置在所述副腔室内且位于所述副腔室的上部,所述防浪板沿竖向方向延伸并且包括成矩阵的开孔和沿竖向方向的加强肋。
9.根据权利要求7所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述燃油箱壳体还限定了用于连通所述主腔室和所述副腔室的连通腔室,所述储液盒位于所述连通腔室内。
10.根据权利要求1-4中的任一项所述的用于车辆燃油系统的燃油箱,其特征在于,所述燃油箱包括第一重力阀和第二重力阀,所述第一重力阀定位在所述燃油箱壳体上,所述第二重力阀集成在所述储液盒上。
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