[实用新型]一种游艇助力结构有效
申请号: | 202020821454.6 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212220497U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 马著岗;孙磊;王守燕;沈勇;马壮志;董在龙;王振鲁;董在元 | 申请(专利权)人: | 济宁三泰和游艇制造有限公司 |
主分类号: | B63B34/00 | 分类号: | B63B34/00;B63H20/14;B63H20/32;B63H1/14 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 黄美珍 |
地址: | 272300 山东省济宁市鱼台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 游艇 助力 结构 | ||
1.一种游艇助力结构,包括游艇体(1)、助力体(2)、电池组(3)、发动机(4)和发电机(7),其特征在于:所述游艇体(1)靠近末端两侧位置处通过加强板(18)安装有助力体(2),所述游艇体(1)位于助力体(2)一端内部底端中间位置处安装有发动机(4),所述发动机(4)输出轴中间位置处套接有传动轮C(11),所述游艇体(1)内部底端位于发动机(4)内侧安装有发电机(7),所述发电机(7)输出轴中间位置处套接有传动轮B(8),所述游艇体(1)内部底端位于发动机(4)一侧安装有电机(12),所述游艇体(1)内部底端位于电机(12)一侧安装有电池组(3),所述电机(12)输出轴套接有传动轮A(6),所述助力体(2)中间位置处安装有传动轴(17),所述传动轴(17)末端安装有螺旋桨(13),所述传动轴(17)位于助力体(2)内部靠近螺旋桨(13)一端套接有防水密封圈(14),所述传动轴(17)位于防水密封圈(14)一侧套接有轴承A(15),所述传动轴(17)位于轴承A(15)一侧套接有传动轮D(16),所述游艇体(1)内部底端位于传动轮B(8)与传动轮C(11)中间位置处安装有支撑底座(10),所述支撑底座(10)顶端安装有电动伸缩缸(19),所述电动伸缩缸(19)顶端安装有支撑架(20),所述支撑架(20)上端中间位置处通过定位轴(22)安装有轴承B(21)。
2.根据权利要求1所述的一种游艇助力结构,其特征在于:所述助力体(2)共设有两个,且两个所述助力体(2)分设于游艇体(1)两侧位于靠近底端位置处,所述助力体(2)背离螺旋桨(13)一端呈锥形。
3.根据权利要求1所述的一种游艇助力结构,其特征在于:所述加强板(18)共设有两个,且两个所述加强板(18)分设于游艇体(1)外表面两侧与助力体(2)连接处,所述加强板(18)呈子弹形。
4.根据权利要求1所述的一种游艇助力结构,其特征在于:所述传动轮B(8)通过皮带B(9)连接于传动轮C(11),所述传动轮A(6)通过皮带A(5)连接于传动轮D(16)。
5.根据权利要求1所述的一种游艇助力结构,其特征在于:所述轴承A(15)共设有四个,且四个轴承A(15)等量分为两组,分设于两侧助力体(2)内部两端套接于传动轴(17)外表面位置处。
6.根据权利要求4所述的一种游艇助力结构,其特征在于:所述皮带A(5)共设有两个,且两个所述皮带A(5)分设于传动轮A(6)外表面连接于两侧助力体(2)内部传动轮D(16)。
7.根据权利要求4所述的一种游艇助力结构,其特征在于:所述皮带B(9)套接于轴承B(21)下端且位于支撑架(20)上端位置处。
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