[实用新型]一种电动车用后置独立悬挂减震装置

权利要求书

1.一种电动车用后置独立悬挂减震装置，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的顶端固定装配有底板（2），所述底板（2）的表面一侧固定装配有支座（3），所述支座（3）的顶端铰接装配有第一顶板（4），所述底板（2）的表面另一侧固定装配有底座（5），所述底座（5）的表面固定装配有减震器（6）的一端，所述减震器（6）的另一端固定装配有顶块（7），所述顶块（7）的表面固定装配有第二顶板（8），所述底座（5）的表面固定装配有套杆（9），所述套杆（9）的内壁螺接有螺栓（10），所述螺栓（10）与顶块（7）紧密贴合，所述底板（2）的表面开设有滑槽（15），所述滑槽（15）的内壁滑动卡接有滑块（16），所述滑块（16）的表面安装有支撑装置。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置，其特征在于：所述顶块（7）的表面和底座（5）的表面均铰接装配有连接杆（13）的一端，两个所述连接杆（13）的另一端相互铰接，两个所述连接杆（13）的铰接处铰接装配有顶杆（14）的一端，所述顶杆（14）的另一端与滑块（16）铰接装配。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置，其特征在于：所述支撑装置包括支杆（17），所述支杆（17）固定装配于滑块（16）上，所述支杆（17）的外壁套接有筒体（20），所述筒体（20）的底端固定装配有套环（19），所述支杆（17）的外壁套接有第一弹簧（18），所述第一弹簧（18）位于套环（19）与滑块（16）之间，所述筒体（20）的顶端固定装配有橡胶垫（21）。

4.根据权利要求3所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置，其特征在于：所述筒体（20）的表面前后两侧均开设有条形槽（22），所述条形槽（22）的内壁插接有插杆（23），所述插杆（23）的外壁转动装配有转杆（24），所述转杆（24）的两端均固定装配有橡胶块（25），所述插杆（23）与套环（19）之间固定装配有第二弹簧（26）。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置，其特征在于：所述螺栓（10）的外壁固定套接有旋钮（11）。

6.根据权利要求1所述的一种电动车用后置独立悬挂减震装置，其特征在于：所述顶块（7）的表面开设有卡槽（12），所述螺栓（10）位于卡槽（12）内。