[实用新型]发动机测试进排气空调控制装置有效
| 申请号： | 202020827768.7 | 申请日： | 2020-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN212513626U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 李庆 | 申请（专利权）人： | 苏州佐竹冷热控制技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G05D27/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 焦天雷 |
| 地址： | 215500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 测试 排气 空调 控制 装置 | ||
1.一种发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于，包括：
正压力发生单元，其进气端连接外界空气，其排气端连接进排气空调单元进气端，其用于提供正压力至发动机测试进排气空调控制装置；
进排气空调单元，其排气端连接稳压单元进气端，其用于控制进入被测发动机空气的温度和湿度；
稳压单元，其送气端和回气端分别连接被测发动机进气端和排气端；
压力调节组件，其与稳压单元排气端连通，其用于调节发动机测试进排气空调控制装置压力；
排气冷却器安装在稳压单元内，其用于冷却发动机排气。
2.如权利要求1所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：正压力发生单元包括按气流进入方向至流出方向顺序连接的压缩机和消音器。
3.如权利要求1所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：进排气空调单元包括按气流进入方向至流出方向顺序连接的温度控制子单元和湿度控制子单元。
4.如权利要求1所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：稳压单元被划分为上腔室和下腔室，上腔室和下腔室由单向阀连通，空气只能由上腔室进入下腔室。
5.如权利要求1所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：排气冷却器包括冷却器风扇，其用于增加空气强制对流，换热器固定在冷却器风扇进风侧或出风侧。
6.如权利要求1所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：排气冷却器安装在发动机排气管和稳压单元之间的空间。
7.如权利要求1所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：压力调节组件为电动或气动调节阀。
8.一种发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于，包括：
压力调节组件，其进气端连接外界空气，其排气端连接进排气空调单元进气端，其用于调节发动机测试进排气空调控制装置压力；
进排气空调单元，其排气端连接稳压单元进气端，其用于控制进入被测发动机空气的温度和湿度；
稳压单元，其送气端和回气端分别连接被测发动机进气端和排气端；
排气冷却器安装在稳压单元内，其用于冷却发动机排气；
负压力发生单元，其进气端连接稳压单元排气端，其排气端连接外界空气，其用于提供负压力至发动机测试进排气空调控制装置。
9.如权利要求8所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：压力调节组件为电动或气动调节阀。
10.如权利要求8所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：进排气空调单元包括按气流进入方向至流出方向顺序连接的温度控制子单元和湿度控制子单元。
11.如权利要求8所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：稳压单元被划分为上腔室和下腔室，上腔室和下腔室由单向阀连通，空气只能由上腔室进入下腔室。
12.如权利要求8所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：
排气冷却器安装在发动机排气管和稳压单元出气口之间的空间。
13.如权利要求8所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：排气冷却器包括冷却器风扇，其用于增加空气强制对流，换热器固定在冷却器风扇进风侧或出风侧。
14.如权利要求8所述的发动机测试进排气空调控制装置，其特征在于：负压力发生单元包括按气流进入方向至流出方向顺序连接的压缩机和消音器。
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