[实用新型]用于座驾式抹光机的双动力组合机构

说明书

本实用新型涉及抹光机技术领域，公开了一种用于座驾式抹光机的双动力组合机构，包括动力部，动力部为两组，两组动力部的动力相同，动力部的马力为5.5马力‑9马力，两组动力部分别安装于抹光机的底盘上，且以抹光机的驾驶座为中心线对称设置，两组动力部的安装方向相反，其中，一组动力部的正面朝向抹光机正前方设置，另外一组动力部的正面朝向抹光机的正后方设置，两组动力部通过皮带分别带动抹片机构同时转动。本实用新型设计的双动力组合机构，将原有的抹光机中的一个大马力发动机替换为两个小型动力部提供动力，应用本实用新型提供的两组动力部的成本约为800元左右，大大缩减了抹光机的制造和使用成本，同时减轻了抹光机的重量。

技术领域

本实用新型涉及抹光机技术领域，特别涉及一种用于座驾式抹光机的双动力组合机构。

背景技术

抹光机也称为收光机，它的主要结构是一个汽油机驱动的抹刀转子，在转子中部的十字架底面装有抹刀，抹刀倾斜方向与转子旋转方向一致，由汽油机带动三角皮带使抹刀转子旋转，单发动机通过皮带同时带动两组抹片机构转动，导向机构实现了抹光机前后左右移动时的导向，操作时，先打着火，握住操纵手柄，两个一起往前推是往前移动，一起往后拉是往后移动。平均每小时能做100～300m²，与人工抹光比较可提高工效30倍以上。

传统的抹光机均采用一个大马力发动机来提供动力，发动机成本约4000元左右，由于大马力发动机价格昂贵，因此传统的抹光机的制造和使用成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于座驾式抹光机的双动力组合机构，可以解决现有技术中的抹光机的制造和使用成本较高的问题。

本实用新型提供了一种用于座驾式抹光机的双动力组合机构，包括动力部，动力部为两组，两组动力部的动力相同，动力部的马力为5.5马力-9马力，两组动力部分别安装于抹光机的底盘上，且以抹光机的驾驶座为中心线对称设置，两组动力部的安装方向相反，其中，一组动力部的正面朝向抹光机正前方设置，另外一组动力部的正面朝向抹光机的正后方设置，两组动力部通过皮带分别带动抹片机构同时转动。

可选的，动力部3的马力为7.5马力。

可选的，动力部为发动机。

可选的，还包括：

动力控制装置，动力控制装置用于同时控制两组动力部的动力输出大小。

可选的，动力控制装置包括：

油门踏板，油门踏板处于底盘的正前方；

第一连杆，第一连杆平行于驾驶座的中线设置，第一连杆的第一端与油门踏板固连；

第二连杆，第二连杆垂直于第一连杆设置，第二连杆的第一端与第一连杆的第二端固连，第二连杆与底盘铰接；

连接板，连接板的中心与第二连杆的第二端固连；

钢丝拉线，钢丝拉线为两根，两根钢丝拉线的第一端分别与连接板固连，两根钢丝拉线的第二端分别与动力部的点火开关连接。

可选的，还包括：

制动装置，制动装置用于制动动力部。

可选的，制动装置包括：

踏板，踏板处于底盘的正前方；

第三连杆，第三连杆平行于驾驶座的中线设置，第三连杆的第一端与踏板固连；

第四连杆，第四连杆垂直于第三连杆设置，第四连杆的第一端与第三连杆的第二端固连，第四连杆与底盘铰接；

熄火开关，熄火开关的上端与底盘铰接，当踩下踏板时，熄火开关的下部与第四连杆的第二端接触，熄火开关通过导线分别与动力部的熄火线相连。