[实用新型]一种车门窗台外密封条的定位紧固结构有效
申请号: | 202020833485.3 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212123493U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 陈燕红;史一氓;高万宇;胡飞;李振清 | 申请(专利权)人: | 江苏润泰银科技有限公司 |
主分类号: | B26D7/02 | 分类号: | B26D7/02;B26D7/00 |
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地址: | 223700 江苏省宿迁市泗阳经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 窗台 密封条 定位 紧固 结构 | ||
1.一种车门窗台外密封条的定位紧固结构,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上端固定连接有U型板(2),所述U型板(2)呈倒立设置,所述U型板(2)上设有用于对密封条进行固定的第一固定机构(3),所述底板(1)的上端滑动连接有竖板(4),所述底板(1)上设有用于对竖板(4)进行调节的调节机构(5),所述竖板(4)上设有用于对密封条进行固定的第二固定机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构,其特征在于,所述第一固定机构(3)包括竖直螺纹贯穿U型板(2)设置的第一螺纹杆(7),所述第一螺纹杆(7)的上端固定连接有第一转柄(8),所述第一螺纹杆(7)的下端转动连接有压板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构,其特征在于,所述调节机构(5)包括设置在底板(1)上端的两个凹槽(10),两个所述凹槽(10)内均转动连接有第二螺纹杆(11),两根所述第二螺纹杆(11)的右端均转动贯穿底板(1)并通过传动机构(12)传动连接,其中一根所述第二螺纹杆(11)的右端同轴固定连接有第二转柄(13),两根所述第二螺纹杆(11)外均螺纹套设有螺纹块(14),两块所述螺纹块(14)的上端均与竖板(4)的下端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构,其特征在于,所述传动机构(12)包括两个皮带轮(15),两个所述皮带轮(15)之间通过皮带传动连接,两个所述皮带轮(15)分别与两根第二螺纹杆(11)同轴固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构,其特征在于,所述第二固定机构(6)包括设置在竖板(4)左端的固定槽(16),所述固定槽(16)内转动连接有双向螺纹杆(17),所述双向螺纹杆(17)外螺纹套设有两块夹板(18),两块所述夹板(18)远离固定槽(16)内底部的一端均延伸至固定槽(16)外设置,所述双向螺纹杆(17)的一端转动贯穿竖板(4)并同轴固定连接有第三转柄(19)。
6.根据权利要求1所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构,其特征在于,底板(1)的上端刻印有刻度值。
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