[实用新型]一种新能源汽车用防火电缆有效

专利信息
申请号: 202020833555.5 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN211957189U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 李松树;程斌发 申请(专利权)人: 天津正标津达线缆集团有限公司
主分类号: H01B7/18 分类号: H01B7/18;H01B7/42;H01B7/29;H01B7/295
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 张永芬
地址: 300450 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 防火 电缆
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用防火电缆,其特征在于,包括外护层(1)和位于外护层(1)内的内护层(2),内护层(2)内部中空,便于气体流通,内护层(2)上设有若干通气孔,外护层(1)的内侧设有若干圆周均布的支撑凸起(3),两个相邻支撑凸起(3)之间连有保护块(4),保护块(4)的外侧与外护层(1)贴合,保护块(4)靠近内护层(2)的一侧连有支撑片(5),支撑片(5)的另一侧与内护层(2)连接,两个相邻支撑片(5)、两个相邻支撑凸起(3)、保护块(4)和内护层(2)连接成一个封闭的空间,称为封闭空间,封闭空间内设有电缆芯,电缆芯包括铜芯(6)和聚氯乙烯绝缘层(7),铜芯(6)位于聚氯乙烯绝缘层(7)内,聚氯乙烯绝缘层(7)外套有隔氧层(8),隔氧层(8)外套有屏蔽层(9),屏蔽层(9)外套有散热层(10),散热层(10)位于封闭空间内,且封闭空间内填充有导热硅橡胶填充层(11),外护层(1)外套有耐热层(12),耐热层(12)靠近外护层(1)的一侧设有若干圆周均布的轴向散热通孔(13),耐热层(12)外套有防火层(14),防火层(14)外套有聚氨酯护套(15)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,外护层(1)和内护层(2)均为四氟聚乙烯层。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,外护层(1)上设有若干散热孔。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,散热层(10)的外侧设有若干圆周均布的散热凹槽。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,屏蔽层(9)采用铝塑复合带纵包而成。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,散热层(10)为铜片制成。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,防火层(14)包括两层,第一层为云母带层,第二层为玻璃纤维层,云母带层位于玻璃纤维层的外侧。

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