[实用新型]一种新能源汽车用防火电缆有效
申请号: | 202020833555.5 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN211957189U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李松树;程斌发 | 申请(专利权)人: | 天津正标津达线缆集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/42;H01B7/29;H01B7/295 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张永芬 |
地址: | 300450 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 防火 电缆 | ||
1.一种新能源汽车用防火电缆,其特征在于,包括外护层(1)和位于外护层(1)内的内护层(2),内护层(2)内部中空,便于气体流通,内护层(2)上设有若干通气孔,外护层(1)的内侧设有若干圆周均布的支撑凸起(3),两个相邻支撑凸起(3)之间连有保护块(4),保护块(4)的外侧与外护层(1)贴合,保护块(4)靠近内护层(2)的一侧连有支撑片(5),支撑片(5)的另一侧与内护层(2)连接,两个相邻支撑片(5)、两个相邻支撑凸起(3)、保护块(4)和内护层(2)连接成一个封闭的空间,称为封闭空间,封闭空间内设有电缆芯,电缆芯包括铜芯(6)和聚氯乙烯绝缘层(7),铜芯(6)位于聚氯乙烯绝缘层(7)内,聚氯乙烯绝缘层(7)外套有隔氧层(8),隔氧层(8)外套有屏蔽层(9),屏蔽层(9)外套有散热层(10),散热层(10)位于封闭空间内,且封闭空间内填充有导热硅橡胶填充层(11),外护层(1)外套有耐热层(12),耐热层(12)靠近外护层(1)的一侧设有若干圆周均布的轴向散热通孔(13),耐热层(12)外套有防火层(14),防火层(14)外套有聚氨酯护套(15)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,外护层(1)和内护层(2)均为四氟聚乙烯层。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,外护层(1)上设有若干散热孔。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,散热层(10)的外侧设有若干圆周均布的散热凹槽。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,屏蔽层(9)采用铝塑复合带纵包而成。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,散热层(10)为铜片制成。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车用防火电缆,其特征在于,防火层(14)包括两层,第一层为云母带层,第二层为玻璃纤维层,云母带层位于玻璃纤维层的外侧。
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