[实用新型]一种铰接车构架横梁中心筒结构

权利要求书

1.一种铰接车构架横梁中心筒结构，包括左连接臂(1)、右连接臂(2)和中心筒，其特征在于：所述左连接臂(1)、右连接臂(2)相背离一端的端部均开设有连接槽孔(7)，所述中心筒包括左筒体(3)和右筒体(4)，所述左筒体(3)和右筒体(4)之间连接，所述右连接臂(2)的左端与右筒体(4)的右侧壁中部固定连接，所述左连接臂(1)的右端贯穿左筒体(3)并延伸至中心筒的内部，所述左连接臂(1)位于中心筒内的一端连接有限位挡块(8)，所述左筒体(3)的内部左侧设置有缓冲机构(12)，所述缓冲机构(12)包括支撑块(121)，所述支撑块(121)的右侧设置有弹性支撑板(122)，所述弹性支撑板(122)与支撑块(121)上插接有连接螺钉(123)，所述连接螺钉(123)与左筒体(3)的内部左侧连接，所述支撑块(121)的右侧壁呈内凹的弧形状。

2.根据权利要求1所述的一种铰接车构架横梁中心筒结构，其特征在于：所述右筒体(4)的左侧壁上下侧均径向连接有嵌入键条(5)，所述左筒体(3)右侧壁的对应位置均开设有与嵌入键条(5)相适配的键槽。

3.根据权利要求1所述的一种铰接车构架横梁中心筒结构，其特征在于：所述左筒体(3)的本体上下侧均横向插接有连接长螺栓(6)，所述连接长螺栓(6)的右端延伸至左筒体(3)的右侧并与右筒体(4)的左侧壁螺接。

4.根据权利要求1所述的一种铰接车构架横梁中心筒结构，其特征在于：所述左连接臂(1)的右端设置有插接头(9)，所述限位挡块(8)的左侧壁开设有与插接头(9)相适配的插接槽，所述插接头(9)与限位挡块(8)对应的位置均开设有连接销孔(10)，所述插接头(9)与限位挡块(8)上的连接销孔(10)之间通过连接销连接。

5.根据权利要求4所述的一种铰接车构架横梁中心筒结构，其特征在于：所述限位挡块(8)的右侧壁上螺接有加强螺钉(11)，所述加强螺钉(11)的左端与插接头(9)螺接。