[实用新型]一种钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构有效
申请号: | 202020834859.3 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212404889U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 杜小平;梁建;李畅;王阅章;陈松洲;李鸣;檀兴华;蒋德林;杨应春;张建卫;杨维;黄灿;李志文;薛志丰;叶昆;李伏军 | 申请(专利权)人: | 重庆高速工程顾问有限公司;中交路桥建设有限公司;中交路桥南方工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08;E01D4/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拱桥 单拱肋竖转 施工 结构 | ||
1.一种钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,其特征在于,包括由两根扣塔直立柱和两根扣塔斜立柱组成的扣塔立柱,扣塔直立柱与对应扣塔斜立柱之间设置有若干组扣塔平腹杆,相邻扣塔平腹杆之间安装扣塔斜腹杆,扣塔平腹杆之间安装有横隔板;
扣塔立柱下端为扣塔立柱预埋段,扣塔立柱预埋段底部沿周边等分设置加劲肋板Ⅰ和立柱钢管开孔,立柱钢管开孔相间开设在相邻加劲肋板Ⅰ之间的扣塔立柱预埋段,每块加劲肋板Ⅰ与对应的扣塔立柱焊接;每块加劲肋板Ⅰ纵向设置若干排开孔,加劲肋板Ⅰ上开孔及立柱钢管开孔中穿入水平锚固钢筋,将各层水平锚固钢筋及扣塔立柱下端的底板Ⅰ焊接成整体,底板Ⅰ底部沿圆周等分焊接定位钢筋,底板Ⅰ下混凝土中预埋加强钢筋网;
扣塔上部设置用于固定平衡索的扣塔锚固区,扣塔锚固区包括固定在扣塔斜立柱上的两组分配梁和底板Ⅱ、设置在底板Ⅱ中的加劲肋板Ⅱ、设置在底板Ⅱ表面的顶板以及用于连接顶板和对应扣塔斜立柱的腹板,分配梁底部焊接在顶板上。
2.如权利要求1所述的钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,其特征在于,所述扣塔直立柱和扣塔斜立柱所组成的扣塔立柱顺拱肋方向为变截面,与拱肋垂直方向为等宽面。
3.如权利要求1所述的钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,其特征在于,所述扣塔平腹杆、扣塔斜腹杆之间均采用立柱法兰盘现场连接。
4.如权利要求1所述的钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,其特征在于,所述加劲肋板Ⅰ与底板Ⅰ焊缝相交处切割一个边长2cm三角形。
5.如权利要求1所述的钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,其特征在于,所述加劲肋板Ⅰ与对应的扣塔立柱焊接位置与立柱钢管开孔位置错开22.5°。
6.如权利要求1所述的钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,其特征在于,所述分配梁采用双拼型钢,扣塔斜立柱上腹板设置为台阶形。
7.如权利要求1所述的钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,其特征在于,所述加劲肋板Ⅱ与腹板焊缝相交处切割一个边长2cm三角形。
8.如权利要求1所述的钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,其特征在于,所述扣塔直立柱插入上转盘的一段为扣塔直立柱预埋段,扣塔斜立柱插入上转盘的一段为扣塔斜立柱预埋段。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆高速工程顾问有限公司;中交路桥建设有限公司;中交路桥南方工程有限公司,未经重庆高速工程顾问有限公司;中交路桥建设有限公司;中交路桥南方工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020834859.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钢箱拱桥拱肋分节段竖转结构
- 下一篇:一种钢结构超声检测装置