[实用新型]一种桥梁防撞气囊拦截装置有效

专利信息
申请号: 202020835053.6 申请日: 2020-05-18
公开(公告)号: CN212426704U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 李晓彬;倪岳 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: E01D19/02 分类号: E01D19/02;E02B3/26
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 丁倩
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 气囊 拦截 装置
【权利要求书】:

1.一种桥梁防撞气囊拦截装置,其特征在于,包括:

收置组件,所述收置组件安装于桥墩的外侧壁,所述收置组件的内部形成有一空腔;

气囊防撞单元,所述气囊防撞单元包括第一气囊单元,所述第一气囊单元安装于所述空腔;所述第一气囊单元包括至少一层第一气囊层,所述第一气囊层包括多个相互连通的第一气囊,所述第一气囊层中的至少一个所述第一气囊外接气源,以使多个所述第一气囊充气后膨胀并于所述空腔弹出。

2.根据权利要求1所述的桥梁防撞气囊拦截装置,其特征在于:所述气源为高压储气瓶或空压机。

3.根据权利要求1所述的桥梁防撞气囊拦截装置,其特征在于:所述收置组件包括收置架、收置盖、推移件和收置袋,所述收置架呈内部中空的板状结构,且所述收置架的外侧壁开设有多个通孔,所述收置架的一端与所述桥墩的外侧壁固定连接,所述收置架的另一端形成有与所述收置盖相适配的开口,所述收置盖可滑动的安装于所述收置架,以打开或关闭所述开口;所述推移件和所述收置袋均安装于所述收置架的内部,所述推移件的一端与所述收置架靠近所述桥墩的外侧壁的一端内侧固定连接,所述推移件的另一端与所述收置袋固定连接,所述第一气囊单元安装于所述收置袋的内部。

4.根据权利要求1所述的桥梁防撞气囊拦截装置,其特征在于:每一所述第一气囊均包括主气囊和多个辅助气囊,同一层相邻两个所述第一气囊中的所述主气囊之间相互连通,同一层相邻两个所述第一气囊中的所述辅助气囊之间相互连通,至少一个所述第一气囊中的所述主气囊外接气源,至少一个所述第一气囊中的所述辅助气囊外接气源,所述主气囊呈棱柱状,多个所述辅助气囊分别安装于所述主气囊的侧棱,每相邻两个所述辅助气囊之间相互连通。

5.根据权利要求4所述的桥梁防撞气囊拦截装置,其特征在于:每相邻两个所述辅助气囊的连接面呈球面。

6.根据权利要求4所述的桥梁防撞气囊拦截装置,其特征在于:所述主气囊呈四棱柱状,所述辅助气囊呈圆柱状,所述辅助气囊的数目为12个,12个所述辅助气囊分别对应安装于所述主气囊的12个侧棱。

7.根据权利要求4所述的桥梁防撞气囊拦截装置,其特征在于:所述气囊防撞单元还包括第二气囊单元,所述第一气囊单元和所述第二气囊单元分别安装于其对应的所述收置组件的空腔内,所述第一气囊单元对应的所述收置组件固定安装于所述桥墩的四周外侧壁,所述第二气囊单元对应的所述收置组件固定安装于所述桥墩的侧棱,所述第二气囊单元包括至少一层第二气囊层,所述第二气囊层包括多个所述主气囊、多个所述辅助气囊和多个连接气囊,多个所述连接气囊分别与所述主气囊和所述辅助气囊连接,且所述连接气囊与其相邻的所述辅助气囊连通,以在充气后使所述第二气囊层形成一弧形面。

8.根据权利要求7所述的桥梁防撞气囊拦截装置,其特征在于:至少一个所述第一气囊中的所述主气囊和所述辅助气囊上分别安装有第一排气阀,至少一个所述第二气囊单元中的所述主气囊和所述连接气囊上安装有第二排气阀。

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