[实用新型]一种汽车进排气法兰结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车进排气法兰结构，涉及五金件的技术领域，其包括法兰本体，所述法兰本体具有一中孔和两个对称设于中孔两侧的安装孔，所述法兰本体的一侧一体设有与中孔呈同心设置的定位管，所述定位管呈锥管状设置，所述定位管的外侧壁从法兰本体至远离法兰本体的方向呈递减设置。本实用新型具有方便法兰与管道装配时进行定位，而无需借助其它工具，提高了法兰与管道连接的密封性的效果。

技术领域

本实用新型涉及五金件的技术领域，尤其是涉及一种汽车进排气法兰结构。

背景技术

凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为“法兰”，常见的是管道与管道之间的连接，设备与设备之间的连接等，法兰有极大的实用性。

如公告号为CN206229953U的中国专利，公开了一种汽车进排气法兰，法兰包括本体，本体上设有中孔，本体上设有安装孔，安装孔的长度与安装孔的孔径比为1.3-1.5：1，法兰由闭式模锻造而成，闭式模包括上模和下模，上模和下模围设形成成型腔，成型腔的形状与法兰的形状相适应。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：汽车进排气法兰在与管道连接时，需要借助其它工具进行定位，定位基准的不同容易产生偏差，导致法兰与管道的连接产生偏差，影响法兰与管道之间的密封性，尚有改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车进排气法兰结构，方便法兰与管道装配时进行定位，而无需借助其它工具，提高了法兰与管道连接的密封性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车进排气法兰结构，包括法兰本体，所述法兰本体具有一中孔和两个对称设于中孔两侧的安装孔，所述法兰本体的一侧一体设有与中孔呈同心设置的定位管，所述定位管呈锥管状设置，所述定位管的外侧壁从法兰本体至远离法兰本体的方向呈递减设置。

通过采用上述技术方案，定位管呈锥管设置，引导管道套设于定位管上，以方便管道与法兰组装时进行定位，进而方便将法兰焊接于管道上，提高了法兰与管道连接时的精度，进而提高了法兰与管道连接的密封性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位管上套设有密封圈，所述密封圈的内侧壁与定位管的外侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，密封圈的设置，通过弹性形变对管道进行适配，提高了管道与定位管之间的密封性，进而提高了管道与法兰之间的密封性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述密封圈的内侧壁上一体设有内凸环，所述定位管的外侧壁上开设有供内凸环卡接的卡接槽。

通过采用上述技术方案，密封圈通过内凸环与卡接槽的卡接安装于定位管上，结构简单，拆装方便，使密封圈不易从定位管上脱落。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述密封圈包括与定位管的外侧壁抵接的橡胶层和设于橡胶层外侧的石墨层。

通过采用上述技术方案，石墨层在一定程度上隔绝了管道与法兰焊接时的热量，使密封圈的橡胶层不易因灼烧而损坏，提高了密封圈的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：还包括设于法兰本体另一侧的密封垫，所述密封垫具有至少两个插接管，所述插接管插接于安装孔内。

通过采用上述技术方案，密封垫通过插接管与安装孔的插接安装于法兰本体上，方便密封垫与法兰本体组装时进行定位，提高了法兰本体与密封垫的装配效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插接管的数量为四个且对称设于密封垫的两侧。

通过采用上述技术方案，方便两个法兰组装时进行定位，提高了两个法兰之间的装配效率。