[实用新型]一种堆高车锂电池系统有效
申请号: | 202020835303.6 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212542518U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 褚兵 | 申请(专利权)人: | 安徽巡鹰动力能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M10/42;H01M10/44;H01M10/0525 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 苗娟 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堆高车 锂电池 系统 | ||
1.一种堆高车锂电池系统,包括电池箱体,其特征在于:电池箱体内部设置上下两层,下层放置3个电池标准模组,上层放置1个电池标准模组,标准模组与壳体之间放置环氧板,上下层之间有一层隔板,隔板底部粘贴环氧板与下层模组绝缘;
还包括高压电气控制系统,所述高压电气控制系统集中放置在上层固定支架上;
所述高压电气控制系统包括总正继电器,正总保险丝,霍尔电流传感器,BMS,其中BMS采用一体机设置,BMS一体机固定安装在箱体上层内侧面,BMS一体机直接从电池总正总负取电,内部转换成12V给外部显示系统及低压BMS控制模组使用,BMS通过壳体上盖上的8芯接插件与外部通信。
2.根据权利要求1所述的堆高车锂电池系统,其特征在于:所述电池标准模组采用30AH电芯制作成2串6并。
3.根据权利要求1所述的堆高车锂电池系统,其特征在于:还包括充放电动力线,所述充放电动力线采用35平方毫米专用电缆,充放电插件采用REMA160。
4.根据权利要求1所述的堆高车锂电池系统,其特征在于:所述高压电气控制系统包括电气控制板支架,电气控制板支架固定在中间隔离板上,并在电气控制板支架上安装总正继电器、正极铜排、总正保险丝、负极铜排、霍尔电流传感器。
5.根据权利要求1所述的堆高车锂电池系统,其特征在于:还包括自锁开关、外部通信接口、动力线束法兰式固定座接头分别安装固定在电池箱盖的设定定区域;
所述自锁开关用于控制BMS一体机的供电开启和关闭。
6.根据权利要求1所述的堆高车锂电池系统,其特征在于:所述电池标准模组电芯为磷酸铁锂电芯。
7.根据权利要求1所述的堆高车锂电池系统,其特征在于:所述电池箱体侧面开有吊装孔。
8.根据权利要求5所述的堆高车锂电池系统,其特征在于:所述电池箱盖上还设置充电机通信PG防水接头。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽巡鹰动力能源科技有限公司,未经安徽巡鹰动力能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020835303.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。