[实用新型]空心轴、转子结构、电机及电动汽车有效
申请号: | 202020836416.8 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212210633U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张小波;吕林阳;丁佐蓬;薛家宁;刘健宁;高峰;肖成健;赵丹丰 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K9/19;H02K5/10;F16C3/02 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 孙长江;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 心轴 转子 结构 电机 电动汽车 | ||
1.一种空心轴,其特征在于,包括:
轴体(2),所述轴体(2)设有一端开口的轴空腔(3);所述轴体(2)还设有至少一个第一端甩油口(4)、至少一个第二端甩油口(5);
套管件(6),所述套管件(6)设置所述轴空腔(3)内,所述套管件(6)上设有分油口(7),所述套管件(6)的外径为R2,所述轴空腔(3)的内径为R1,其中R1>R2;
所述分油口(7)设置在所述至少一个第一端甩油口(4)与所述至少一个第二端甩油口(5)之间。
2.根据权利要求1所述的空心轴,其特征在于,沿所述轴体(2)的轴线方向,所述分油口(7)到所述至少一个第一端甩油口(4)的距离为L1,所述分油口(7)到所述至少一个第二端甩油口(5)的距离为L2,其中L1=L2。
3.根据权利要求1或2所述的空心轴,其特征在于,所述套管件(6)内设有套管腔(8),所述套管腔(8)对应所述轴空腔(3)的开口的端部设有进油口(9)。
4.根据权利要求1或2所述的空心轴,其特征在于,所述轴空腔(3)沿轴向深度为D1,所述套管件(6)沿轴向长度为D2,其中D1=D2。
5.根据权利要求4所述的空心轴,其特征在于,所述套管件(6)与所述轴空腔(3)之间设有导油结构(10),所述导油结构(10)沿所述空心轴(1)的轴向延伸,所述导油结构(10)用于限制油液沿所述轴空腔(3)的内壁环向流动,使油液沿轴向流动。
6.根据权利要求4所述的空心轴,其特征在于,所述套管件(6)外壁设有沿轴向延伸的筋条结构(11),所述筋条结构(11)将所述套管件(6)外壁与所述轴空腔(3)内壁之间的环形腔体隔成多个扇形的导油结构(10),所述分油口(7)、至少一个第一端甩油口(4)、至少一个第二端甩油口(5)设置在同一导油结构(10)内。
7.根据权利要求5所述的空心轴,其特征在于,当所述套管件(6)外壁与所述轴空腔(3)内壁之间的环形腔体隔成多个导油结构(10)时,所述分油口(7)数量与所述导油结构(10)数量相同,多个分油口(7)沿周向开设在所述套管件(6)上。
8.根据权利要求6所述的空心轴,其特征在于,所述轴空腔(3)的内壁设有沿轴向延伸的筋条槽(12),所述筋条槽(12)与所述筋条结构(11)配合。
9.根据权利要求1所述的空心轴,其特征在于,所述轴空腔(3)的内壁设有第一固定结构,所述套管件(6)的外壁设有第二固定结构,所述第一固定结构与所述第二固定结构配合将所述套管件(6)固定在所述轴空腔(3)内。
10.根据权利要求1所述的空心轴,其特征在于,所述第一端甩油口(4)包括挡板甩油口、轴承甩油口,且所述挡板甩油口的数量大于所述轴承甩油口,和/或,所述第二端甩油口(5)包括挡板甩油口、轴承甩油口,且所述挡板甩油口的数量大于所述轴承甩油口。
11.根据权利要求1所述的空心轴,其特征在于,所述套管件(6)设有进油口(9),所述进油口(9)处设有密封槽(13),所述密封槽(13)内设有密封环(14)。
12.根据权利要求11所述的空心轴,其特征在于,所述密封环(14)上设有油管孔(15),所述油管孔(15)的内径为R4,所述套管腔(8)的内径为R3,其中R3>R4;
和/或,
所述密封环(14)上设有油管孔(15),所述油管孔(15)内设有进油管(16),所述进油管(16)的外径为R5,所述油管孔(15)的内径为R4,其中,R4>R5。
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