[实用新型]一种汽车门槛高强板冲压模具结构

权利要求书

1.一种汽车门槛高强板冲压模具结构，包括折弯冲头与折弯凹模，折弯冲头的中部位置设有压料腔，压料腔位置安装有压料芯，其特征在于：折弯冲头与折弯凹模之间为冲压成型腔；折弯凹模的上部两侧向内凹陷，折弯冲头的下部两侧向外凸。

2.根据权利要求1所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：折弯冲头设有成型折弯线与过折弯角，折弯凹模的上部顶面两侧均设有折弯角，折弯凹模的上部顶面两侧均设有折弯面，折弯凹模的上部两侧均设有台阶，折弯凹模的上部两侧均设有限位面；折弯角、折弯面、台阶以及限位面依次连接；过折弯角与折弯角匹配，成型折弯线与限位面匹配。

3.根据权利要求2所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：折弯凹模的前部设有型芯，型芯与折弯冲头之间为型腔；折弯角、折弯面、台阶以及限位面布置在型芯的外周面。

4.根据权利要求2所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：成型折弯线与折弯冲头的竖向之间为折弯角度过折弯。

5.根据权利要求4所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：折弯角度过折弯为5度。

6.根据权利要求2所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：限位面与折弯面之间为夹角，夹角为10度夹角。

7.根据权利要求2所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：折弯面的竖向长度为8mm。

8.根据权利要求2所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：台阶的横向长度为0.7mm。

9.根据权利要求2所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：折弯面与台阶呈垂直布置。

10.根据权利要求1所述的汽车门槛高强板冲压模具结构，其特征在于：折弯凹模的中间位置外周面设有倾斜弧面；折弯冲头的底面为平面。