[实用新型]一种车用水上航行器

权利要求书

1.一种车用水上航行器，其特征在于：包括浮力载体(1)、转向机构(2)、横轴取力器(3)和传动套件(4)；所述浮力载体(1)上具有承载机动车的载物平台；所述转向机构(2)设于浮力载体(1)上与机动车转向轮配合，并根据机动车转向轮的转向角度控制浮力载体(1)的运行方向；所述横轴取力器(3)设于转向机构(2)和/或浮力载体(1)上，并且与机动车的驱动轮配合；所述传动套件(4)设于浮力载体(1)上，并且接收驱动轮传递的动能来传动浮力载体(1)移动。

2.根据权利要求1所述的车用水上航行器，其特征在于：所述浮力载体(1)包括支撑部(1-1)、以及设置在支撑部(1-1)上的浮体(1-2)；所述浮体(1-2)可进行充气和放气；所述转向机构(2)设于支撑部(1-1)上；所述横轴取力器(3)设于转向机构(2)和/或支撑部(1-1)上。

3.根据权利要求1所述的车用水上航行器，其特征在于：所述浮力载体(1)包括船体(1-3)；所述转向机构(2)设于船体(1-3)上；所述横轴取力器(3)设于转向机构(2)和/或船体(1-3)上。

4.根据权利要求1、2或3任意一项所述的车用水上航行器，其特征在于：所述转向机构(2)包括基座(2-1)、方向舵(2-3)、转向传动件，以及转动连接在基座(2-1)上的转向盘(2-2)；所述转向盘(2-2)上设有与机动车驱动轮配合并随着机动车驱动轮转向带动转向盘(2-2)的联动组件；所述方向舵(2-3)设于浮力载体(1)的尾部上；所述转向传动件联动方向舵(2-3)和转向盘(2-2)。

5.根据权利要求4所述的车用水上航行器，其特征在于：所述转向机构(2)的转向盘(2-2)的联动组件包括第一轮胎支撑轴(2-2-1)和第二轮胎支撑轴(2-2-2)；所述第一轮胎支撑轴(2-2-1)和第二轮胎支撑轴(2-2-2)均转动连接在转向盘(2-2)上，第一轮胎支撑轴(2-2-1)与第二轮胎支撑轴(2-2-2)平行设置。

6.根据权利要求4所述的车用水上航行器，其特征在于：所述转向机构(2)的转向盘(2-2)还设有定位机动车驱动轮位置的定位组件；所述定位组件包括设于转向盘(2-2)两侧的第一定位片(2-2-3)和第二定位片(2-2-4)；所述第一定位片(2-2-3)与第二定位片(2-2-4)之间通过固定螺杆固定；所述第一定位片(2-2-3)和第二定位片(2-2-4)相对的侧面上均设有与机动车驱动轮侧面贴合的从动滚筒。

7.根据权利要求6所述的车用水上航行器，其特征在于：所述转向机构(2)的定位组件的第一定位片(2-2-3)或第二定位片(2-2-4)上设有与机动车车轮内侧配合的L型压制杆(2-2-5)；所述L型压制杆(2-2-5)一端可调节式设置在第一定位片(2-2-3)或第二定位片(2-2-4)上，另一端上转动设有与机动车车轮内侧贴合的滚轮(2-2-6)。

8.根据权利要求5所述的车用水上航行器，其特征在于：所述横轴取力器(3)包括接收机动车驱动轮动力的取力部(3-1)，以及将取力部(3-1)接收的动力传递至传动套件(4)的输出部(3-2)。

9.根据权利要求8所述的车用水上航行器，其特征在于：所述横轴取力器(3)的取力部(3-1)包括转动设置在转向机构(2)的转向盘(2-2)上的取力滚筒(3-1-1)；所述取力滚筒(3-1-1)平行设置在第一轮胎支撑轴(2-2-1)和第二轮胎支撑轴(2-2-2)之间。

10.根据权利要求1所述的车用水上航行器，其特征在于：所述传动套件(4)包括与横轴取力器(3)连接并联动的动能输入部(4-1)，以及输入端与输入部(4-1)连通的驱动部(4-2)；所述驱动部(4-2)驱动浮力载体(1)移动。