[实用新型]一种主减速壳去毛刺装置有效
申请号: | 202020839136.2 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212218022U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张锡川;靖长文;邢宗玉;张文远;冯国星 | 申请(专利权)人: | 山东百昌汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/00;B24B41/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 毛刺 装置 | ||
1.一种主减速壳去毛刺装置,包括安装板A(1)和安装板B(2),其特征在于:所述安装板A(1)的一端设置有安装板B(2),所述安装板A(1)的底部一端通过螺钉安装有毛刷A(3),所述安装板B(2)的底部一端通过螺栓安装有毛刷B(4),所述安装板B(2)的一侧设置有插孔(5),所述安装板A(1)和安装板B(2)之间设置有中心杆(7),所述安装板A(1)和安装板B(2)的一端设置有壳体(9),所述壳体(9)的下端设置有毛刷C(8),所述毛刷A(3)的一侧通过安装座和螺钉安装有伺服电机(10),所述伺服电机(10)的一端通过螺钉固定有电机控制器(12),所述壳体(9)的内部一端设置有衬板(13),所述衬板(13)的两端设置有挤压板(15),所述挤压板(15)和衬板(13)之间焊接有挤压弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述中心杆(7)的一端与安装板A(1)的一端焊接相连,所述中心杆(7)的另一端位于安装板B(2)的内部,且中心杆(7)的一端外侧设置有与插孔(5)相对应的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述插孔(5)的外侧设置有插销(6),所述插销(6)位于插孔(5)内,所述插销(6)贯穿插孔(5)和中心杆(7)上的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述电机控制器(12)的电流输出端通过导线与伺服电机(10)的电流输入端构成电连接。
5.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述毛刷A(3)的内开设有预留口,所述伺服电机(10)的输出轴贯穿预留口并通过螺钉和衬板(13)固定连接,所述衬板(13)的两端和壳体(9)的内壁间隙相连。
6.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述毛刷A(3)、毛刷B(4)和毛刷C(8)的一侧均设置有尼龙刷毛(11)。
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