[实用新型]PTC模块与车身的连接结构及汽车

说明书

本申请涉及汽车技术领域，具体涉及一种PTC模块与车身的连接结构及汽车，包括前围板、前围横梁和带有固定支架的PTC模块，所述前围横梁焊接在前围板上，所述PTC模块的固定支架的上端通过至少一组螺栓螺母组件连接在前围横梁上端的侧壁，其中，螺栓螺母组件中的螺栓固定设置在前围横梁上端的侧壁上；所述前围板上设置有支撑支架，所述固定支架的下端可拆卸连接在支撑支架上。本申请实现了在布置空间较小的情况下对PTC模块进行布置，节约了成本；通过将螺栓固定在前围横梁上端的侧壁上，螺栓起到定位的作用，方便在狭小的布置空间内快速地将PTC模块进行定位，整个连接结构简单且稳定，满足总装装配PTC模块的操作可行性。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，具体涉及一种PTC模块与车身的连接结构及汽车。

背景技术

现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量，每一个细分市场都存在着激烈的竞争，从经济型轿车、到高端商务车，各品牌都在进行品质和价格的拼杀。同质价更低，或者说，同价质更优，是整车厂不断追求的目标。

随着电动车越来越普及，智能化技术的应用也越来越广泛，车辆功能越来越多，机舱布置零件随之变多。其中，PTC模块(电动车空调制热模块)由于零件体积大、周围零件及管路多，而车内空间紧凑，导致布置难度大，成为每个车型布置的难点。

实用新型内容

本申请第一方面在于提供一种PTC模块与车身的连接结构，用以解决现有技术中PTC模块布置难的问题。

本申请第二方面在于提出一种具有上述PTC模块与车身的连接结构的汽车。

本申请第一方面所采用的技术方案为：PTC模块与车身的连接结构，包括前围板、前围横梁和带有固定支架的PTC模块，所述前围横梁焊接在前围板上，所述PTC模块的固定支架的上端通过至少一组螺栓螺母组件连接在前围横梁上端的侧壁，其中，螺栓螺母组件中的螺栓固定设置在所述前围横梁上端的侧壁上；所述前围板上设置有支撑支架，所述固定支架的下端可拆卸连接在所述支撑支架上。

进一步地，所述固定支架与支撑支架之间通过另一组螺栓螺母组件进行连接，所述另一组螺栓螺母组件中的螺母固定设置在所述支撑支架上。固定支架主要用于实现对PTC模块的固定，支撑支架用于实现固定支架与前围板之间的连接，将固定支架与支撑支架可拆卸连接，不仅可以实现紧固，在需要对零部件进行更换时还能轻松地进行拆卸，可拆卸连接有多种方式可以实现，如螺纹连接、销连接以及键连接等，本申请中采用螺纹连接中的螺栓连接，螺栓连接具有稳定性好且方便快捷的特点，具体的，在固定支架和支撑支架上均设置有相对应的孔，将螺母固定在支撑支架的孔处，可采用焊接的方式进行固定，在对固定支架的下端和支撑支架进行连接时只需要将螺栓穿过固定支架上的孔，然后与螺母进行拧紧即可，操作十分简单。

进一步地，固定设置在所述支撑支架上的所述螺母与所述前围板之间具有间隙。由于固定支架和支撑支架通过另一组螺栓螺母组件进行连接，而螺栓在与螺母配合拧紧后会有一段螺杆露出螺母外，为了防止螺栓螺母在装配时螺栓被抵紧导致无法拧紧，需要确保固定设置在支撑支架上的螺母与前围板之间具有间隙，以便于容纳装配后露出螺母的那一段螺杆。

进一步地，所述支撑支架包括：连接板和设置在所述连接板两端的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和第二支撑件与所述前围板连接，所述连接板与所述前围板之间具有间隙，所述连接板上开设有通孔，所述另一组螺栓螺母组件的螺母固定设置在所述连接板靠近所述前围板的一面上，且该螺母的位置与所述通孔的位置相对应。支撑支架主要用于支撑固定支架，由于需要保证固定设置在支撑支架上的螺母与前围板之间具有间隙，因此支撑支架与前围板固定后应形成一定空间，以便螺栓和螺母的拧紧，上述的第一支撑件和第二支撑件用于支撑连接板，使连接板和前围板之间保持一定的距离，在连结板上设置通孔是为了方便螺栓穿过，将螺母设置在通孔处，方便与螺栓进行配合。支撑支架也可以是一体成型的，只需保证具有一定的支撑高度，并且与前围板之间可形成用于容纳螺栓螺母组件的空间即可。