[实用新型]一种用于市政景观工程的路缘石倒运车

权利要求书

1.一种用于市政景观工程的路缘石倒运车，其特征在于，包括车架、车轮和夹持装置，其中，

所述车架的一端为手持端，另一端为夹持端，所述车架的中部两侧安装有车轮，在所述夹持端设置所述夹持装置，

所述夹持装置包括链条和两个夹紧杆，所述链条用于将所述两个夹紧杆悬挂在所述夹持端，

所述两个夹紧杆的一端与所述链条连接，另一端用于夹持路缘石。

2.根据权利要求1所述的路缘石倒运车，其特征在于，所述两个夹紧杆的形状均为L形，包括垂直连接的长臂和短臂，

所述两个夹紧杆的长臂端部均与所述链条铰接，所述两个夹紧杆的长臂中部均设有安装孔，通过向安装孔内加入安装轴连接两个夹紧杆，所述两个夹紧杆的短臂端部相对设置，以实现对路缘石的夹持。

3.根据权利要求2所述的路缘石倒运车，其特征在于，所述安装孔位于所述夹紧杆的长臂中心位置。

4.根据权利要求2所述的路缘石倒运车，其特征在于，所述长臂与短臂的长度比为(2～4):1。

5.根据权利要求2所述的路缘石倒运车，其特征在于，所述夹持装置还包括两块夹板，所述夹板与所述夹紧杆的短臂端部固定连接，且所述夹板的面积大于所述夹紧杆的短臂端部面积。

6.根据权利要求5所述的路缘石倒运车，其特征在于，在所述夹板与路缘石接触的一面可拆卸固定有缓冲材料。

7.根据权利要求6所述的路缘石倒运车，其特征在于，所述缓冲材料为橡胶垫。

8.根据权利要求1所述的路缘石倒运车，其特征在于，所述车架包括框架，所述框架包括连接杆，以及从所述连接杆的两端同时延伸的第一支杆和第二支杆，在所述第一支杆和第二支杆的一侧端部设有支撑板，所述支撑板一端与所述第一支杆连接，所述支撑板另一端与所述第二支杆连接，所述支撑板构成所述夹持端，

所述第一支杆和第二支杆远离所述支撑板的一侧端部构成所述手持端。

9.根据权利要求8所述的路缘石倒运车，其特征在于，所述车架还包括轮轴，在所述连接杆两端分别固定有第一支撑部和第二支撑部，所述轮轴的一端与所述第一支撑部转动连接，所述轮轴的另一端与所述第二支撑部转动连接，在所述轮轴的两端设有第一车轮和第二车轮。

10.根据权利要求1所述的路缘石倒运车，其特征在于，在所述车架的手持端设置把手。