[实用新型]一种用于市政景观工程的路缘石倒运车

说明书

本实用新型提供了一种用于市政景观工程的路缘石倒运车，包括车架、车轮和夹持装置。其中夹持装置包括链条和两个夹紧杆，可夹持路缘石并放置到指定位置。使用时只需叉车快速将路缘石从拉运车辆中卸下，再由人工推动该倒运车进行倒运，在节省成本的同时加快工程建设进度。该倒运车还能够精准放置路缘石，省去人力调整路缘石角度而引起的劳动力浪费，简化路缘石安装程序。

技术领域

本实用新型涉及市政景观工程施工技术领域，具体涉及一种用于市政景观工程的路缘石倒运车。

背景技术

路缘石是设置在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石。随着市政道路工程建设及景观道路建设的快速发展，路缘石种类及结构形式越来越多样化，其型号多达近40种，种类主要有预制混凝土路缘石、大理石路缘石等。不同类型的路缘石质量一般在55-200kg之间，由于其质量较大，道路路缘石搬运一般采用叉车倒运，多块路缘石在同时运送过程中容易互相碰撞而损坏；另外路缘石砌筑过程中叉车需要在一旁等待，导致叉车利用率低，机械成本较高；并且叉车无法做到一次性将路缘石放置于安装地点，安装时仍需要人工搬运，费时费力。

现有技术CN207279286U提供了一种新型路缘石起吊搬运装置，其中的车辆本体结构及车辆质量太大，导致车辆更换工作场地或搬运。因此需要提供一种轻便的路缘石倒运装置。

鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政景观工程的路缘石倒运车，其能够实现路缘石的便捷搬运，从而降低人工劳动强度、节约工程项目成本、提高路缘石砌筑效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型涉及一种用于市政景观工程的路缘石倒运车，包括车架、车轮和夹持装置，其中，

所述车架的一端为手持端，另一端为夹持端，所述车架的中部两侧安装有车轮，在所述夹持端设置所述夹持装置，

所述夹持装置包括链条和两个夹紧杆，所述链条用于将所述两个夹紧杆悬挂在所述夹持端，

所述两个夹紧杆的一端与所述链条连接，另一端用于夹持路缘石。

优选地，所述两个夹紧杆的形状均为L形，包括垂直连接的长臂和短臂，

所述两个夹紧杆的长臂端部均与所述链条铰接，所述两个夹紧杆的长臂中部均设有安装孔，通过向安装孔内加入安装轴连接两个夹紧杆，所述两个夹紧杆的短臂端部相对设置，以实现对路缘石的夹持。

优选地，所述安装孔位于所述夹紧杆的长臂中心位置。

优选地，所述长臂与短臂的长度比为(2～4):1。

优选地，所述夹持装置还包括两块夹板，所述夹板与所述夹紧杆的短臂端部固定连接，且所述夹板的面积大于所述夹紧杆的短臂端部面积。

优选地，在所述夹板与路缘石接触的一面可拆卸固定有缓冲材料。

优选地，所述缓冲材料为橡胶垫。

优选地，所述车架包括框架，所述框架包括连接杆，以及从所述连接杆的两端同时延伸的第一支杆和第二支杆，在所述第一支杆和第二支杆的一侧端部设有支撑板，所述支撑板一端与所述第一支杆连接，所述支撑板另一端与所述第二支杆连接，所述支撑板构成所述夹持端，

所述第一支杆和第二支杆远离所述支撑板的一侧端部构成所述手持端。

优选地，所述车架还包括轮轴，在所述连接杆两端分别固定有第一支撑部和第二支撑部，所述轮轴的一端与所述第一支撑部转动连接，所述轮轴的另一端与所述第二支撑部转动连接，在所述轮轴的两端设有第一车轮和第二车轮。