[实用新型]车厢及轨道车辆有效
申请号: | 202020843300.7 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212828342U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 张庆刚;刘晋;张世臣;李博文;马力平 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D1/04 | 分类号: | B61D1/04;B61D37/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 轨道 车辆 | ||
1.一种车厢,其特征在于,包括:
车体,所述车体内设有过道,所述过道沿所述车体的长度方向延伸,沿所述过道的延伸方向的至少一侧设有至少一个会议间;
所述会议间包括:
第一排座椅,所述第一排座椅包括至少两个座位;
第二排座椅,所述第二排座椅与所述第一排座椅相对设置,所述第二排座椅包括至少两个座位;
会议桌,所述会议桌设置在所述第一排座椅和第二排座椅之间;
所述第一排座椅的第一端与所述第二排座椅的第一端均靠近所述车体设置;
所述会议间还包括:
第一屏风,所述第一屏风设置在所述第一排座椅的第二端;
第二屏风,所述第二屏风设置在所述第二排座椅的第二端,所述第一屏风与所述第二屏风之间设有供乘客通过的间隙;
第一隔断,所述第一隔断位于所述第一排座椅背离所述第二排座椅的一侧,所述第一隔断的两端分别连接所述车体及所述第一屏风;
第二隔断,所述第二隔断位于所述第二排座椅背离所述第一排座椅的一侧,所述第二隔断的两端分别连接所述车体及所述第二屏风;
所述第一排座椅和第二排座椅设置在所述第一屏风、第二屏风、第一隔断、第二隔断以及车体共同围成的空间内。
2.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述第一隔断和第二隔断均通过侧墙连接码与所述车体的侧墙相连接;
所述侧墙连接码包括:
连接件,所述连接件包括第一连接板以及连接所述第一连接板一端的第二连接板,所述第一连接板和第二连接板之间形成有夹角,所述第一连接板与所述第一隔断或第二隔断通过第一紧固件相连接;
底座,所述底座设置在所述车体的侧墙上,所述第二连接板与所述底座通过第二紧固件相连接。
3.根据权利要求2所述的车厢,其特征在于,所述第一隔断和第二隔断均通过隔断安装座与所述车体的地板相连接;
所述隔断安装座包括:
固定板,所述固定板的两端通过第三紧固件与所述车体的地板固定连接;
连接板,所述连接板垂直设置于所述固定板上,所述第一隔断和第二隔断上均设有安装槽,所述连接板设置于所述安装槽内。
4.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述第一屏风和第二屏风均通过屏风安装座与所述车体的地板固定连接;
所述车体的地板上设有固定槽,所述屏风安装座设置于所述固定槽内,所述屏风安装座的两端通过第四紧固件与所述固定槽固定连接,所述屏风安装座通过第五紧固件与所述第一屏风或第二屏风固定连接。
5.根据权利要求1-4中任一所述的车厢,其特征在于,沿所述过道的延伸方向的两侧均设有所述会议间。
6.根据权利要求5所述的车厢,其特征在于,沿所述过道的延伸方向的每一侧均设有多个所述会议间。
7.根据权利要求6所述的车厢,其特征在于,多个所述会议间相对于所述过道对称分布。
8.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,所述会议间的上方还设有行李架,所述行李架固定连接于所述车体。
9.一种轨道车辆,其特征在于,包括多个首尾相连的车厢,多个所述车厢中的至少一个采用如权利要求1-8中任一所述的车厢。
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