[实用新型]车厢及轨道车辆

说明书

本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆，其中，车厢包括车体，车体内设有过道，过道沿车体的长度方向延伸，沿过道的延伸方向的至少一侧设有至少一个会议间，会议间包括相对设置的第一排座椅和第二排座椅，第一排座椅和第二排座椅均包括至少两个座位，第一排座椅和第二排座椅之间设有会议桌。采用本申请实施例的方案多个乘客可分别乘坐在相对设置的第一排座椅和第二排座椅上进行面对面的多人会议，会议桌可便于乘客会议时的记录与演示，从而可以满足商务人士出行时的会议需求。

技术领域

本申请涉及轨道车辆制造技术，尤其涉及一种车厢及轨道车辆。

背景技术

随着高速铁路的发展，动车组列车以其快速、安全等特点逐渐成为商务人士出行的首选。

相关技术中，动车组列车的车厢内设有一等座、二等座以及商务座，为方便人们的出行生活，在商务座和一等座的座椅扶手内设置了隐藏式小桌板，二等座在前面座椅背部设置了折叠式小桌板，乘客可在小桌板上放置书籍、水杯等较小的物品。

但是，对于商务人士而言，常常需要多人一起进行会议以商讨策略，发明人认为，采用相关技术中的上述方案均不能满足商务人士的多人会议需求。

实用新型内容

本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆，主要用于解决相关技术中轨道车辆不能满足乘客出行时会议需求的问题。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种车厢，包括：

车体，所述车体内设有过道，所述过道沿所述车体的长度方向延伸，沿所述过道的延伸方向的至少一侧设有至少一个会议间；

所述会议间包括：

第一排座椅，所述第一排座椅包括至少两个座位；

第二排座椅，所述第二排座椅与所述第一排座椅相对设置，所述第二排座椅包括至少两个座位；

会议桌，所述会议桌设置在所述第一排座椅和第二排座椅之间。

如上所述的车厢，可选地，所述第一排座椅的第一端与所述第二排座椅的第一端均靠近所述车体设置；

所述会议间还包括：

第一屏风，所述第一屏风设置在所述第一排座椅的第二端；

第二屏风，所述第二屏风设置在所述第二排座椅的第二端，所述第一屏风与所述第二屏风之间设有供乘客通过的间隙；

第一隔断，所述第一隔断位于所述第一排座椅背离所述第二排座椅的一侧，所述第一隔断的两端分别连接所述车体及所述第一屏风；

第二隔断，所述第二隔断位于所述第二排座椅背离所述第一排座椅的一侧，所述第二隔断的两端分别连接所述车体及所述第二屏风；

所述第一排座椅和第二排座椅设置在所述第一屏风、第二屏风、第一隔断、第二隔断以及车体共同围成的空间内。

如上所述的车厢，可选地，所述第一隔断和第二隔断均通过侧墙连接码与所述车体的侧墙相连接；

所述侧墙连接码包括：

连接件，所述连接件包括第一连接板以及连接所述第一连接板一端的第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间形成有夹角，所述第一连接板与所述第一隔断或第二隔断通过第一紧固件相连接；

底座，所述底座设置在所述车体的侧墙上，所述第二连接板与所述底座通过第二紧固件相连接。

如上所述的车厢，可选地，所述第一隔断和第二隔断均通过隔断安装座与所述车体的地板相连接；

所述隔断安装座包括：

固定板，所述固定板的两端通过第三紧固件与所述车体的地板固定连接；