[实用新型]一种副车架总成

权利要求书

1.一种副车架总成，其特征在于：包括副车架本体以及左悬置支架、右悬置支架，所述左悬置支架位于所述副车架本体的左侧，所述右悬置支架位于所述副车架本体的右侧，所述副车架本体包括第一装配部、第二装配部以及第三装配部，所述第一装配部用于将所述副车架本体与车身装配，所述第二装配部位于所述第一装配部的左侧、并与所述第一装配部形成夹角，所述第三装配部与所述第二装配部关于所述第一装配部的中线对称，所述左悬置支架焊接于所述第二装配部上，所述右悬置支架焊接于所述第三装配部上，所述左悬置支架与所述第二装配部之间、所述右悬置支架与所述第三装配部之间分别形成空腔，所述左悬置支架、所述右悬置支架用于安装电机，所述左悬置支架上焊接有第一加强板，所述右悬置支架上焊接有第二加强板。

2.根据权利要求1所述的副车架总成，其特征在于：所述左悬置支架包括第一安装板、以及分别设于所述第一安装板两侧的第一侧板，两个所述第一侧板分别焊接在所述第二装配部的两侧，所述第一侧板与所述第一安装板的连接处设有加强筋，所述第一侧板的中部设有三角形镂空。

3.根据权利要求2所述的副车架总成，其特征在于：所述第一安装板的两端分别设有第一支板、第二支板，所述第一支板与所述第二支板向所述第二装配部弯折，所述第一支板相对所述第二支板更加靠近所述第一装配部，所述第二支板的底端抵接所述第二装配部。

4.根据权利要求3所述的副车架总成，其特征在于：所述第一加强板的两侧设有第一焊边，所述第一焊边焊接在所述第一侧板上，所述第一安装板上设有第一安装孔，所述第一加强板上设有第二安装孔，所述第一安装孔的数量为三个，三个所述第一安装孔呈三角状分布，所述第二安装孔的数量为三个，所述第二安装孔的位置与所述第一安装孔对应。

5.根据权利要求4所述的副车架总成，其特征在于：所述第一安装孔的直径比所述第二安装孔的直径大3mm。

6.根据权利要求1所述的副车架总成，其特征在于：所述右悬置支架包括第二安装板、以及分别设于所述第二安装板两侧的第二侧板，两个所述第二侧板分别焊接在所述第三装配部的两侧，所述第二侧板与所述第二安装板的连接处设有加强筋，所述第二侧板的中部设有三角形镂空。

7.根据权利要求6所述的副车架总成，其特征在于：所述第二安装板的两端分别设有第三支板、第四支板，所述第三支板与所述第四支板向所述第三装配部弯折，所述第三支板相对所述第四支板更加靠近所述第一装配部，所述第四支板的底端抵接所述第三装配部。

8.根据权利要求7所述的副车架总成，其特征在于：所述第二加强板的两侧设有第二焊边，所述第二焊边焊接在所述第二侧板上，所述第二安装板上设有第三安装孔，所述第二加强板上设有第四安装孔，所述第三安装孔的数量为三个，三个所述第三安装孔呈三角状分布，所述第四安装孔的数量为三个，所述第四安装孔的位置与所述第三安装孔对应。

9.根据权利要求8所述的副车架总成，其特征在于：所述第三安装孔的直径比所述第四安装孔的直径大3mm。

10.根据权利要求1所述的副车架总成，其特征在于：所述副车架本体的内部设有空腔，所述第一装配部与所述第二装配部之间的夹角为大于90°且小于180°。