[实用新型]车辆的门体结构及具有该门体结构的车辆有效
| 申请号： | 202020844927.4 | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN212507867U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 李自成;赵侃;崔海涛;王俊美;隗合雨 | 申请（专利权）人： | 中公高远（北京）汽车检测技术有限公司 |
| 主分类号： | E05D11/00 | 分类号： | E05D11/00;E05D7/12 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李文丽 |
| 地址： | 101103 北京市通州区马驹*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 结构 具有 | ||
1.一种车辆的门体结构，其特征在于，包括：
门体框架、门体外板和救援板，所述门体外板和所述救援板彼此对接并安装于所述门体框架外侧；
其中，所述救援板设置于靠近所述门体框架设有铰链的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种车辆的门体结构，其特征在于，所述救援板与所述门体外板之间为可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆的门体结构，其特征在于，
所述门体外板包括靠近所述铰链一侧，彼此连接的第一连接边和第二连接边；
所述救援板通过卡接组件分别与所述第一连接边、所述第二连接边可拆卸配合。
4.根据权利要求3所述的一种车辆的门体结构，其特征在于，至少两个所述卡接组件间隔设置于所述第一连接边和/或所述第二连接边上。
5.根据权利要求3所述的一种车辆的门体结构，其特征在于，
所述卡接组件包括卡接公头和卡接母头；
所述第一连接边和所述第二连接边上设置有，与所述卡接母头配合的第一固定座；
所述救援板上设置有与所述卡接公头配合的第二固定座。
6.根据权利要求5所述的一种车辆的门体结构，其特征在于，
所述第一固定座为，与所述第一连接边、所述第二连接边一体成型的钣金结构；
所述第一固定座上设置有，与所述卡接母头配合的第一安装孔。
7.根据权利要求5所述的一种车辆的门体结构，其特征在于，
所述第二固定座为，与所述救援板一体成型的槽型结构；
所述第二固定座的底壁设置有，与所述卡接公头配合的第二安装孔。
8.根据权利要求7所述的一种车辆的门体结构，其特征在于，
所述第二固定座的一个侧壁上设置有，与所述第二安装孔连通的豁口；
所述豁口与所述第二安装孔连接的通道形成，所述卡接公头自所述第二固定座外部，安装至所述第二安装孔的安装通道。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种车辆的门体结构，其特征在于，所述救援板上设置有，朝向所述门体框架一侧延伸的拆卸槽；所述拆卸槽的槽口朝向所述救援板的底部一侧设置。
10.一种车辆，其特征在于，具有上述权利要求1-9任一所述的一种车辆的门体结构。
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