[实用新型]一种车顶外部蒙皮焊接支撑装置有效
申请号: | 202020847170.4 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212398634U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 布国亮;赵小明;王松;石雷 | 申请(专利权)人: | 西安嘉业航空科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车顶 外部 蒙皮 焊接 支撑 装置 | ||
1.一种车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,包括:固定横梁、升降横梁、同步结构、第一液压缸、第二液压缸、第一导柱、第一导套、第二导柱、第二导套;
所述同步结构设置在所述固定横梁与所述升降横梁之间,在所述固定横梁的底部设置有与“T”型槽适配安装的凸起;
所述第一液压缸、所述第二液压缸固定在所述固定横梁的侧壁上,所述第一液压缸的工作端固定连接所述升降横梁,所述第二液压缸的工作端固定连接所述升降横梁,所述同步结构位于所述第一液压缸与所述第二液压缸之间;
所述第一导套套设在所述第一导柱的外侧壁,所述第二导套套设在所述第二导柱的外侧壁,所述第一导柱的一端滑动连接所述升降横梁,另一端固定连接所述固定横梁,所述第二导柱的一端滑动连接所述升降横梁,另一端固定连接所述固定横梁。
2.根据权利要求1所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,还包括第一限位块、第二限位块,所述第一限位块与所述第二限位块均设置在所述升降横梁的顶部,所述第一限位块活动连接所述升降横梁,所述第二限位块活动连接所述升降横梁。
3.根据权利要求1所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,所述固定横梁与所述升降横梁平行,所述第一液压缸与所述第二液压缸同步运动。
4.根据权利要求1所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,在所述第一导柱的一端固定连接有固定结构,所述固定结构固定在所述固定横梁上,所述第一导柱的另一端活动连接有活动块,所述第一导柱的另一端与所述活动块活动连接,所述活动块固定连接在所述升降横梁上。
5.根据权利要求1所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,在所述第二导柱的一端固定连接有固定结构,所述固定结构固定在所述固定横梁上,所述第二导柱的另一端活动连接有活动块,所述第二导柱的另一端与所述活动块活动连接,所述活动块固定连接在所述升降横梁上。
6.根据权利要求1所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,所述同步结构包括第一同步分部、第二同步分部、连接件、多个连接角座;
所述第一同步分部包括第一连接销、第二连接销、第三连接销、第一连接件,第二连接件,所述第一连接件的一端通过连接角座固定在所述固定横梁上,另一端通过所述第二连接销与所述第二连接件的一端转动连接,所述第二连接件的另一端通过连接角座固定在所述升降横梁上,所述第一连接件的一端通过所述第一连接销转动连接连接角座,所述第二连接件的另一端通过所述第三连接销转动连接连接角座,所述第一同步分部与所述第二同步分部的结构相同;
所述第一同步分部中,第一连接件与第二连接件的连接处为第一连接处,所述第二同步分部中,第一连接件与第二连接件的连接处为第二连接处;所述连接件的一端转动连接所述第一连接处,另一端转动连接所述第二连接处。
7.根据权利要求2所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,所述第一限位块包括滑块、滑轨、固定件,所述滑轨固定连接所述固定件,所述固定件固定在所述升降横梁的顶部,所述滑块与所述滑轨滑动连接,所述滑轨所在的直线与所述升降横梁所在的直线平行。
8.根据权利要求7所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,所述第一限位块与所述第二限位块的结构相同。
9.根据权利要求6所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,在所述第一连接件、所述第二连接件上均开设有加强槽,开设在所述第一连接件上的所述加强槽的长度方向平行于所述第一连接件的长度方向;开设在所述第二连接件上的所述加强槽的长度方向平行于所述第二连接件的长度方向。
10.根据权利要求1所述的车顶外部蒙皮焊接支撑装置,其特征在于,所述第一液压缸为自锁型缸体,所述第二液压缸为自锁型缸体。
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