[实用新型]一种动力电池包测试系统有效

专利信息
申请号: 202020848267.7 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN212540654U 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 刘宝泉 申请(专利权)人: 威马汽车科技集团有限公司
主分类号: G01R31/385 分类号: G01R31/385;G01M3/00
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 张伟杰;金玺
地址: 201702 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 测试 系统
【权利要求书】:

1.一种动力电池包测试系统,其特征在于,包括:工控主机(1)、多个电气性能测试设备(2)、控制器(3)、开关驱动模块(4)、开关继电器阵列(5)、以及多个电气性能测试端子(6);

每个所述电气性能测试设备(2)的控制端及输出端与所述工控主机(1)通信连接,所述开关继电器阵列(5)包括多个高压隔离的开关继电器,每个所述电气性能测试设备(2)的输入端通过所述开关继电器阵列(5)的开关继电器与所述电气性能测试端子(6)电连接;

工控主机(1)与所述控制器(3)的输入端通信连接,所述控制器(3)的输出端与所述开关驱动模块(4)的控制端通信连接,所述开关驱动模块(4)根据控制端的通信信息控制所述开关继电器阵列(5)中的开关继电器的通断。

2.根据权利要求1所述的动力电池包测试系统,其特征在于,所述电气性能测试设备(2)包括:多功能万用表(201)、绝缘耐压仪(202)、等电位测试仪(203)、和/或内阻仪(204),所述电气性能测试端子(6)包括:充放电端子(601)、直流快充端子(602)、交流慢充端子(603)、和/或加热空调端子(604)。

3.根据权利要求1所述的动力电池包测试系统,其特征在于,还包括气密性能测试设备(7),所述气密性能测试设备(7)的输出端与所述工控主机(1)通信连接,所述气密性能测试设备(7)的输入端与气密检测接头(8)连接。

4.根据权利要求3所述的动力电池包测试系统,其特征在于,所述气密检测接头(8)包括箱体气密检测接头(801)、和/或液冷管道气密检测接头(802)。

5.根据权利要求1所述的动力电池包测试系统,其特征在于,还包括充放电机(9),所述充放电机(9)的控制端与所述工控主机(1)通信连接,所述充放电机(9)的输出端与充放电端子(601)电连接。

6.根据权利要求1所述的动力电池包测试系统,其特征在于,还包括通讯盒(10),所述通讯盒(10)一端与所述工控主机(1)通信连接,另一端与低压通讯供电端口(11)通信连接。

7.根据权利要求6所述的动力电池包测试系统,其特征在于,还包括与所述低压通讯供电端口(11)电连接的低压供电电源(12)。

8.根据权利要求6所述的动力电池包测试系统,其特征在于,还包括信号发生器(13),所述信号发生器(13)的控制端与所述工控主机(1)通信连接,所述信号发生器(13)的输出端与所述低压通讯供电端口(11)通信连接。

9.根据权利要求1所述的动力电池包测试系统,其特征在于,还包括输出端与所述工控主机(1)通信连接的电池包重量传感器(14)。

10.根据权利要求1所述的动力电池包测试系统,其特征在于,还包括输出端与所述工控主机(1)通信连接的温湿度采集仪(15)。

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