[实用新型]一种高压缩比汽油机活塞有效

专利信息
申请号: 202020848961.9 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN212479420U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 马骏鹏;李久林;王亚鹏;秦亮;易彬 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F02F3/28 分类号: F02F3/28
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩比 汽油机 活塞
【权利要求书】:

1.一种高压缩比汽油机活塞,包括活塞本体(1),活塞本体的顶部平面为压缩高平面,其特征是:

在所述压缩高平面上设有一个直径略小于活塞本体直径的凸台,在该凸台的中心部位设有一长直径沿左右方向、短直径沿前后方向的椭圆形凹坑(10),该椭圆形凹坑将所述凸台的前部和后部分隔为第一压缩高平面(11)、将所述凸台的左部和右部分隔为第一圆弧凸台(13)和第二圆弧凸台(14);沿所述第一圆弧凸台(13)和第二圆弧凸台(14)外侧的所述凸台部分为第二压缩高平面(12);

在所述凸台后部的第一压缩高平面(11)靠近所述椭圆形凹坑(10)的部位设有导流凸台(15);该导流凸台(15)与第一压缩高平面(11)之间设有第一U型退刀槽(18)。

2.根据权利要求1所述的高压缩比汽油机活塞,其特征是:在所述凸台后部的第一压缩高平面(11)与第一圆弧凸台(13)和第二圆弧凸台(14)的后侧之间分别设有排气门避让坑(16);在所述凸台前部的第一压缩高平面(11)与第一圆弧凸台(13)和第二圆弧凸台(14)的前侧之间分别设有相互连通的进气门避让坑(17);在两个所述进气门避让坑(17)相互连通的与所述凸台前部的第一压缩高平面(11)之间设有第二U型退刀槽(19)。

3.根据权利要求2所述的高压缩比汽油机活塞,其特征是:在两个所述排气门避让坑(16)与所述凸台后部的第一压缩高平面(11)的过渡部位分别设有避让坑根部圆角(20),在两个所述进气门避让坑(17)与所述凸台前部的第一压缩高平面(11)的过渡部位也分别设有避让坑根部圆角(20),所有避让坑根部圆角半径R相同,为1mm—2mm。

4.根据权利要求1或2所述的高压缩比汽油机活塞,其特征是:所述活塞本体(1)的直径为70mm—86mm,所述第一圆弧凸台(13)和第二圆弧凸台(14)的直径为65mm—80mm,所述第一圆弧凸台(13)和第二圆弧凸台(14)的轴线与活塞本体(1)的轴线重合。

5.根据权利要求1或2所述的高压缩比汽油机活塞,其特征是:两个所述第二压缩高平面(12)的中心轴均与活塞本体(1)的轴线重合。

6.根据权利要求1或2所述的高压缩比汽油机活塞,其特征是:所述椭圆形凹坑(10)的圆心位于活塞本体(1)的中轴线上,椭圆形凹坑(10)的最低点与第一压缩高平面(11)齐平或低于第一压缩高平面(11)0.5mm。

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