[实用新型]集成储气筒与悬架板簧支座的车架横梁总成及其安装结构

权利要求书

1.一种集成储气筒与悬架板簧支座的车架横梁总成，其特征在于：包括圆管横梁(11)，所述圆管横梁(11)的两端分别设置有悬架板簧支座(10)；

所述圆管横梁(11)两端在悬架板簧支座(10)之间的管壁上开设有三个圆孔，并在开孔处分别设置有进气接头(18a)、出气接头(18b)和排水接头(18c)；所述圆管横梁(11)的两端管口分别通过端头封板(15)密封，形成具有储气功能的圆筒形储气内室；

所述圆管横梁(11)每一端的所述悬架板簧支座(10)均包括外支撑板(12)和内支撑板(13)；所述外支撑板(12)、内支撑板(13)的上部分别固定在圆管横梁(11)上，且二者之间留有安装悬架板簧(5)的间隔；所述外支撑板(12)、内支撑板(13)的下部分别设置有销轴连接孔(17)。

2.根据权利要求1所述的车架横梁总成，其特征在于：每个所述悬架板簧支座(10)的外支撑板(12)和内支撑板(13)之间设置有加强板(14)，所述加强板(14)的左右端分别与外支撑板(12)和内支撑板(13)焊接连接，上端与圆管横梁(11)焊接连接。

3.根据权利要求2所述的车架横梁总成，其特征在于：每个所述悬架板簧支座(10)设置的加强板(14)数量为两个，两个所述加强板(14)相互平行且相对于过圆管横梁(11)轴线的竖直平面对称。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车架横梁总成，其特征在于：所述外支撑板(12)、内支撑板(13)的上部均开有圆形的横梁固定孔(16)，并通过所述横梁固定孔(16)与圆管横梁(11)焊接固定。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的车架横梁总成，其特征在于：所述进气接头(18a)与出气接头(18b)位于圆管横梁(11)的前侧或后侧且沿圆管横梁(11)轴向间隔一定距离，所述排水接头(18c)位于圆管横梁(11)下侧且沿圆管横梁(11)轴向居中设置，所述进气接头(18a)、出气接头(18b)和排水接头(18c)均采用标准内螺纹接头。

6.一种车架横梁总成的安装结构，包括车架左纵梁(2)、车架右纵梁(3)、两个悬架板簧(5)，其特征在于：还包括一个或两个如权利要求1～5中任一项所述的车架横梁总成(1)；

所述车架横梁总成(1)横向安装在车架左纵梁(2)与车架右纵梁(3)上；

所述圆管横梁(11)两端的悬架板簧支座(10)分别位于车架左纵梁(2)和车架右纵梁(3)的外侧；

所述圆管横梁(11)两端在悬架板簧支座(10)以内分别固定安装有横梁连接板(4)，两端的所述横梁连接板(4)分别固定安装在车架左纵梁(2)和车架右纵梁(3)的内侧；

所述悬架板簧(5)的一端或两端通过穿过外支撑板(12)的销轴连接孔(17)、悬架板簧(5)的端头卷耳孔、内支撑板(13)的销轴连接孔(17)的板簧销轴总成(6)安装在一个或两个前述车架横梁总成(1)的悬架板簧支座(10)上。

7.根据权利要求6所述的安装结构，其特征在于：所述车架横梁总成(1)的数量为一个，每个所述悬架板簧(5)的一端通过板簧销轴总成(6)安装在车架横梁总成(1)的悬架板簧支座(10)上。

8.根据权利要求6所述的安装结构，其特征在于：所述车架横梁总成(1)的数量为两个，每个所述悬架板簧(5)的两端分别通过板簧销轴总成(6)安装在一个车架横梁总成(1)的悬架板簧支座(10)上。