[实用新型]一种车辆盲区监测装置有效
申请号: | 202020851830.6 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212423018U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 贾广攀;季少力;王宇丽;邓翊;朱艳;卢红显;高丽红;蒋庆华;黎泉;韦宇勇;季善周;余健霞 | 申请(专利权)人: | 北部湾大学 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B60Q9/00 |
代理公司: | 广西中知科创知识产权代理有限公司 45130 | 代理人: | 李家恒 |
地址: | 535011 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 盲区 监测 装置 | ||
1.一种车辆盲区监测装置,其特征在于,包括底座(1)及安装在所述底座(1)上的拍摄机构及电池(10),所述底座(1)设置在车辆的车上,
所述拍摄机构包括第一电机(2)、连接架(21)及摄像头(22),所述第一电机(2)固设在所述底座(1)上,且所述第一电机(2)的驱动轴与所述连接架(21)传动连接,所述连接架(21)包括固定件(211)及调节件(212),所述固定件(211)的底部与所述第一电机(2)传动连接,所述固定件(211)一端通过铰接轴(213)与所述调节件(212)的一端铰接,另一端设有升降装置,所述升降装置包括第二电机(3)、螺杆(31)及螺纹环(32),所述第二电机(3)铰接于与所述固定件(211)远离所述调节件(212)的一端,且所述第二电机(3)的驱动轴与所述螺杆(31)传动连接,所述螺纹环(32)设于所述调节件(212)远离所述固定件(211)的一端,且所述螺纹环(32)的外壁与所述调节件(212)转动连接,所述螺杆(31)螺纹穿设于所述螺纹环(32),在所述第二电机(3)的驱动下,所述螺纹环(32)沿所述螺杆(31)的轴向方向移动,以调节所述调节件(212)沿所述铰接轴(213)转动;所述摄像头(22)固设在所述调节件(212)背向所述固定件(211)的一面上;
所述电池(10)与所述第一电机(2)、所述第二电机(3)及摄像头(22)电连接;
还包括显示机构,所述显示机构包括设置在车辆内的触摸屏(51),所述触摸屏(51)分别与所述第一电机(2)、所述第二电机(3)及所述摄像头(22)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆盲区监测装置,其特征在于:还包括感应机构及控制器(5),
所述感应机构包括超声波传感器(4)、红外传感器(41)及蜂鸣器(6),所述超声波传感器(4)通过第一支撑架(401)固设在所述底座(1)上,所述红外传感器(41)通过第二支撑架(411)固设在所述底座(1)上;所述蜂鸣器(6)设置在所述底座(1)上;所述超声波传感器(4)、所述红外传感器(41)及蜂鸣器(6)分别与所述控制器(5)电连接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆盲区监测装置,其特征在于:所述底座(1)设有外壳(7),所述外壳(7)罩设在所述底座(1)外,且所述外壳(7)通过螺钉与所述底座(1)固定连接;所述外壳(7)设有导通于所述外壳(7)的第一探测口(71)及第二探测口(72),以使所述超声波传感器(4)通过所述第一探测口(71)探测所述外壳(7)的信号,所述红外传感器(41)通过所述第二探测口(72)探测所述外壳(7)的信号;所述外壳(7)还设有拍摄窗(73),所述拍摄窗(73)为半球形结构,且所述拍摄窗(73)凸向远离所述摄像头(22)的方向,以使所述摄像头(22)通过所述拍摄窗(73)拍摄所述外壳(7)的画面。
4.根据权利要求3所述的一种车辆盲区监测装置,其特征在于:所述外壳(7)朝向所述底座(1)的一面设有第一抵接框(701)及第二抵接框(702),所述第一抵接框(701)位于所述第一探测口(71)处,且所述第一抵接框(701)一面与所述外壳(7)固定连接,另一面与所述第一支撑架(401)抵接;所述第二抵接框(702)位于所述第二探测口(72)处,且所述第二抵接框(702)一面与所述外壳(7)固定连接,另一面与所述第二支撑架(411)抵接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆盲区监测装置,其特征在于:所述铰接轴(213)处设有沿所述铰接轴(213)轴向方向放置的扭力弹簧(214),所述扭力弹簧(214)两端分别与所述固定件(211)及所述调节件(212)抵接。
6.根据权利要求1所述的一种车辆盲区监测装置,其特征在于:所述第一电机(2)的驱动轴通过第一联轴器(201)与所述固定件(211)传动连接;所述第二电机(3)的驱动轴通过第二联动器(301)与所述螺杆(31)传动连接。
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