[实用新型]一种车辆盲区监测装置有效
申请号: | 202020851830.6 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212423018U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 贾广攀;季少力;王宇丽;邓翊;朱艳;卢红显;高丽红;蒋庆华;黎泉;韦宇勇;季善周;余健霞 | 申请(专利权)人: | 北部湾大学 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B60Q9/00 |
代理公司: | 广西中知科创知识产权代理有限公司 45130 | 代理人: | 李家恒 |
地址: | 535011 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 盲区 监测 装置 | ||
本实用新型涉及汽车安全监测技术领域,尤其是一种车辆盲区监测装置,包括底座及安装在所述底座上的拍摄机构及电池,所述拍摄机构包括第一电机、连接架及摄像头,所述第一电机固设在所述底座上,且所述第一电机的驱动轴与所述连接架传动连接,所述连接架包括固定件及调节件,所述固定件的底部与所述第一电机传动连接,所述固定件一端通过铰接轴与所述调节件的一端铰接,另一端设有升降装置,还包括显示机构,所述显示机构包括设置在车辆内的触摸屏,所述触摸屏分别与所述第一电机、所述第二电机及所述摄像头电连接。本实用新型能够对车辆的盲区进行监测,防止因视觉盲区导致的交通事故发生。
技术领域
本实用新型涉及汽车安全监测技术领域,尤其是一种车辆盲区监测装置。
背景技术
视野盲区就是汽车驾驶人员坐在驾驶室内时,视线受到遮挡,无法直接看到的车辆外部的区域,这个区域有前、后、左、右四个部分,区域的大小因车型不同而相异,在视野盲区里的障碍物,无论是静止的,还是活动的,驾驶人员都是看不到的,驾驶员在行车过程中,由于环境的影响经常对盲区内的情况不甚了解,往往发生交通事故。尤其对于大型车辆,其所存在的盲区多而且盲区大,在车辆变道或转弯时,驾驶员容易因为视觉盲区而无法闪避行人或其他车辆而导致交通事故的发生。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种车辆盲区监测装置,能够对车辆的盲区进行监测,防止因视觉盲区导致的交通事故发生。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种车辆盲区监测装置,包括底座及安装在所述底座上的拍摄机构及电池,所述底座设置在车辆的车上,
所述拍摄机构包括第一电机、连接架及摄像头,所述第一电机固设在所述底座上,且所述第一电机的驱动轴与所述连接架传动连接,所述连接架包括固定件及调节件,所述固定件的底部与所述第一电机传动连接,所述固定件一端通过铰接轴与所述调节件的一端铰接,另一端设有升降装置,所述升降装置包括第二电机、螺杆及螺纹环,所述第二电机铰接于与所述固定件远离所述调节件的一端,且所述第二电机的驱动轴与所述螺杆传动连接,所述螺纹环设于所述调节件远离所述固定件的一端,且所述螺纹环的外壁与所述调节件转动连接,所述螺杆螺纹穿设于所述螺纹环,在所述第二电机的驱动下,所述螺纹环沿所述螺杆的轴向方向移动,以调节所述调节件沿所述铰接轴转动;所述摄像头固设在所述调节件背向所述固定件的一面上;
所述电池与所述第一电机、所述第二电机及摄像头电连接;
还包括显示机构,所述显示机构包括设置在车辆内的触摸屏,所述触摸屏分别与所述第一电机、所述第二电机及所述摄像头电连接。
进一步地,还包括感应机构及控制器,
所述感应机构包括超声波传感器、红外传感器及蜂鸣器,所述超声波传感器通过第一支撑架固设在所述底座上,所述红外传感器通过第二支撑架固设在所述底座上;所述蜂鸣器设置在所述底座上;所述超声波传感器、所述红外传感器及蜂鸣器分别与所述控制器电连接。
进一步地,所述底座设有外壳,所述外壳罩设在所述底座外,且所述外壳通过螺钉与所述底座固定连接;所述外壳设有导通于所述外壳的第一探测口及第二探测口,以使所述超声波传感器通过所述第一探测口探测所述外壳的信号,所述红外传感器通过所述第二探测口探测所述外壳的信号;所述外壳还设有拍摄窗,所述拍摄窗为半球形结构,且所述拍摄窗凸向远离所述摄像头的方向,以使所述摄像头通过所述拍摄窗拍摄所述外壳的画面。
进一步地,所述外壳朝向所述底座的一面设有第一抵接框及第二抵接框,所述第一抵接框位于所述第一探测口处,且所述第一抵接框一面与所述外壳固定连接,另一面与所述第一支撑架抵接;所述第二抵接框位于所述第二探测口处,且所述第二抵接框一面与所述外壳固定连接,另一面与所述第二支撑架抵接。
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