[实用新型]一种真空助力器和车辆有效
申请号: | 202020855198.2 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212289790U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 陈铨 | 申请(专利权)人: | 成都隆发机械有限公司 |
主分类号: | B60T13/565 | 分类号: | B60T13/565;B60T13/12 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李梦蝶 |
地址: | 611130 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空 助力器 车辆 | ||
1.一种真空助力器,包括第一本体,其特征在于,包括前壳套(4)和一体成型的前壳体(1),所述前壳体(1)中心的内侧具有环形凸起(11);前壳套(4)为阶梯状环形,所述前壳套(4)包括顺次连接的第一水平段(41)、斜面段(42)、第二水平段(43)、竖直段(44)和第三水平段(45);所述第三水平段(45)的截面尺寸小于第一水平段(41)的截面尺寸;所述第一水平段(41)套接在环形凸起(11)上,所述斜面段(42)的内壁与环形凸起(11)的端部抵靠,所述第一本体中膜片回位弹簧(5)的一端套接在第三水平段(45)上并与竖直段(44)抵靠。
2.根据权利要求1所述的真空助力器,其特征在于,所述斜面段(42)的倾角为45°。
3.根据权利要求1所述的真空助力器,其特征在于,所述第三水平段(45)远离竖直段(44)的一端边缘为倒角结构。
4.根据权利要求1-3任一所述的真空助力器,其特征在于,所述第一本体中输出推杆包括杆体(81),所述杆体(81)靠近前壳体(1)的一端与调节螺钉(82)之间螺纹副连接,所述调节螺钉(82)延伸至杆体(81)外的部分安装有两个锁紧螺母(83)。
5.一种车辆,其特征在于,包括制动主缸和权利要求1-4任一所述的真空助力器,所述制动主缸包括与前壳体(1)之间通过螺栓连接的缸体(71),所述缸体(71)上安装有与前壳体(1)外侧抵靠配合的密封圈(73),所述缸体(71)上安装有第一腔活塞(72),所述第一腔活塞(72)延伸至缸体(71)外、并延伸至前壳体(1)内侧,所述第一腔活塞(72)的中心线与密封圈(73)的中心线以及前壳套(4)的中心线重合,所述第一腔活塞(72)位于前壳体(1)内侧的一端开设有与第一本体中输出推杆配合的凹槽(74)。
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