[实用新型]TBM施工的水电站地下厂房通风洞和交通洞布置结构

说明书

本实用新型公开了一种TBM施工的水电站地下厂房通风洞和交通洞布置结构，通风洞和交通洞采用TBM一次拆装完成施工，断面型式为圆形，通风洞洞口和交通洞洞口相邻设置，通风洞洞口和交通洞洞口之间的岩体最小厚度不小于洞口开挖直径，通风洞尾端和交通洞尾端分别位于地下厂房的左右端墙处，通风洞尾端和交通洞尾端之间隧洞为施工连接洞，施工连接洞为地下厂房的施工通道，与地下厂房依次排列的主变室、尾闸室被围在通风洞和交通洞走向形成的曲线里侧。满足水电站运行期两洞能集中运行管理，确保隧洞在施工期做到TBM在同一场地一次拆装即可完成两条隧道开挖，达到缩短水电站地下厂房合理施工工期，提高隧洞施工安全性，降低工程建设对自然环境和人员健康损害的目的。

技术领域

本实用新型涉及水工建筑物，尤其是一种TBM施工的水电站地下厂房通风洞和交通洞布置结构,方便于建设单位通风洞和交通洞洞口集中管理。

背景技术

地下发电厂房的通风洞和交通洞是其对外主要的通风和交通通道，传统的通风洞和交通洞单洞断面大，长度短(单洞长度一般不超过2000m)，钻爆法施工是其技术经济性最好的施工方法。但随着近年来TBM设备的研发和应用，为在水电站施工中发挥TBM长距离、连续快速的施工优点，通常采用将交通洞和通风洞洞口的位置设计的较远，以满足TBM施工需要。这就造成施工期施工辅助设施增加较多、对自然环境影响范围加大和电站运行期两洞洞口管理不便的问题。

综上所述，现有水电站地下厂房通风洞和交通洞为适用TBM施工，通风洞和交通洞只能采用分散式布置，但是，存在以下问题：1、施工期需要平整两处不同的施工场地，对自然环境破坏范围大，后期恢复面积大。2、施工过程中需要针对两个洞口分别设置施工道路、施工供水、施工供电、施工供风系统等施工辅助系统。3、两洞口附近需要分别设置废液和废渣处理系统或者需要中途停工对废液和废渣处理系统进行转运拆装。4、施工过程中随着TBM掘进长度加大，人员、材料、辅助机械以及生活和工作设施必须转移。5、水电站运行期两洞口需要独立分散管理，安全管控风险点相对较多，现场巡视不便管理难度相对较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种TBM施工的水电站地下厂房通风洞和交通洞布置结构，满足水电站运行期两洞能集中运行管理，并且不能增加过长的隧洞长度(单洞不超过2000m)，确保隧洞在施工期做到TBM在同一场地一次拆装即可完成两条隧道开挖，达到缩短水电站地下厂房合理施工工期，提高隧洞施工安全性，降低工程建设对自然环境和人员健康损害的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种TBM施工的水电站地下厂房通风洞和交通洞布置结构，通风洞和交通洞采用TBM一次拆装完成施工，断面型式为圆形，隧洞纵坡不超过10％，通风洞洞口和交通洞洞口相邻设置，通风洞洞口和交通洞洞口之间的岩体最小厚度不小于洞口开挖直径，通风洞尾端和交通洞尾端分别位于地下厂房的左右端墙处，高程根据水电站地下厂房通风和交通需要确定，通风洞尾端和交通洞尾端之间隧洞为施工连接洞，施工连接洞为地下厂房的施工通道，与地下厂房依次排列的主变室、尾闸室被围在通风洞和交通洞走向形成的曲线里侧。

所述通风洞洞口和交通洞洞口相邻并行设置，设计高程相同。

所述交通洞段在TBM施工完成后设置预制路面仰拱块或现场浇筑混凝土形成路面，通风洞段运行期无特别要求采用TBM开挖形成的圆形断面，交通洞运行期有交通需要的洞段最大纵坡不超过8％。