[实用新型]一种新型丁字形节臂定位孔检验及定位一体化工装有效
申请号: | 202020858036.4 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212146120U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 罗玉波;潘道磊;王曼;吴晓明 | 申请(专利权)人: | 湖北万联达汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 丁字形 定位 检验 一体化 工装 | ||
本实用新型提供一种新型丁字形节臂定位孔检验及定位一体化工装,属于机械加工技术领域,以解决现有的丁字形节臂的定位锥孔在加工时安装操作麻烦,需要占用较长的时间,同时支撑螺栓容易松动造成支撑效果不佳,生产效率较低,包括工装主体;所述工装主体的两侧均设置有一组迷你气动阀;所述工装主体的顶部固定连接有一组支撑立板;所述工装主体的下部固定连接有两组压紧气缸;丁字形节臂还包括有被加工定位锥孔、被加工平面,左侧一组所述丁字形节臂的被加工平面朝向上放置,右侧一组所述丁字形节臂的被加工定位锥孔朝向上放置。具有良好的支撑能力和调节能力,可以实现快速压紧和松开,使用方便,操作简单,可以大幅度提高工作效率。
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,更具体地说,特别涉及一种新型丁字形节臂定位孔检验及定位一体化工装。
背景技术
丁字形节臂是汽车转向系统中重要的组成部件,丁字形节臂整体为丁字形结构,丁字形节臂的一端设置有两组安装孔,另一端安装有一组定位锥孔,在丁字形节臂加工过程中一般先对两组安装孔进行加工,然后对定位锥孔的背面铣平后,通过背面平面定位对锥孔进行加工。
基于上述,现有的丁字形节臂的定位锥孔在加工时一般是通过螺栓的方式进行紧固连接,并通过螺栓对丁字形节臂进行支撑,在使用中安装操作麻烦,需要占用较长的时间,同时支撑螺栓容易松动造成支撑效果不佳,需要加工一段时间后要对螺栓进行调节,操作麻烦,生产效率较低。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种新型丁字形节臂定位孔检验及定位一体化工装,以期达到更加实用的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型丁字形节臂定位孔检验及定位一体化工装,以解决现有的丁字形节臂的定位锥孔在加工时一般是通过螺栓的方式进行紧固连接,并通过螺栓对丁字形节臂进行支撑,在使用中安装操作麻烦,需要占用较长的时间,同时支撑螺栓容易松动造成支撑效果不佳,需要加工一段时间后要对螺栓进行调节,操作麻烦,生产效率较低的问题。
本实用新型一种新型丁字形节臂定位孔检验及定位一体化工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种新型丁字形节臂定位孔检验及定位一体化工装,包括工装主体;所述工装主体的两侧均设置有一组迷你气动阀;所述工装主体的顶部固定连接有一组支撑立板;所述工装主体的下部固定连接有两组压紧气缸;所述支撑立板的前端面固定连接有两对固定定位销轴;所述工装主体的顶部右前方固定连接有一组锥孔加工支撑座;所述工装主体的顶部左前方螺纹传动连接有一组平面加工支撑螺栓;所述工装主体的顶部压紧连接有两组丁字形节臂;丁字形节臂还包括有被加工定位锥孔、被加工平面,左侧一组所述丁字形节臂的被加工平面朝向上放置,右侧一组所述丁字形节臂的被加工定位锥孔朝向上放置。
进一步的,所述迷你气动阀为两位三通阀结构,两组迷你气动阀分别通过气路与压紧气缸相连接。
进一步的,所述固定定位销轴还包括有定位压紧台,固定定位销轴的后端面固定连接有一组定位压紧台。
进一步的,所述压紧气缸还包括有压紧驱动块、压紧驱动楔块,压紧气缸的顶部伸缩杆上固定连接有一组压紧驱动块,压紧驱动块的顶部左右两侧均设置有一组压紧驱动楔块,固定定位销轴还包括有压紧缺口,同侧的两组固定定位销轴的内侧均设置有一组压紧缺口,压紧驱动楔块与压紧缺口插接连接,共同形成楔块机构。
进一步的,所述锥孔加工支撑座为半环状柱台结构,锥孔加工支撑座的位置正对右侧一组丁字形节臂的被加工平面。
进一步的,所述平面加工支撑螺栓还包括有防松弹簧,平面加工支撑螺栓的外侧套接有一组防松弹簧,平面加工支撑螺栓通过防松弹簧与工装主体弹性连接,在使用中通过平面加工支撑螺栓对左侧一组丁字形节臂的底面进行支撑。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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