[实用新型]一种便于操作的摩托车用变档杆结构

权利要求书

1.一种便于操作的摩托车用变档杆结构，包括档杆本体(1)，所述档杆本体(1)上端内侧开设有安装孔(2)，其特征在于：所述档杆本体(1)下端通过转动块连接有脚踏块(4)，所述脚踏块(4)外侧套设有防滑橡胶套(3)，所述防滑橡胶套(3)内表面固定有滑块，所述脚踏块(4)外表面开设有滑槽(8)，所述防滑橡胶套(3)与脚踏块(4)通过滑槽(8)及滑块进行配合连接，所述脚踏块(4)一端表面设置有限位挡块(6)，所述限位挡块(6)一侧表面固定有螺纹柱(5)，所述脚踏块(4)内侧开设有连接槽(9)，所述限位挡块(6)与脚踏块(4)通过螺纹柱(5)及连接槽(9)进行固定连接，所述档杆本体(1)一侧表面设置有夜光机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于操作的摩托车用变档杆结构，其特征在于：所述夜光机构包括胶黏层(11)、夜光贴(10)及透明聚乙烯薄膜(12)，所述档杆本体(1)一侧表面设置有夜光贴(10)，所述夜光贴(10)一侧表面设置有胶黏层(11)，所述夜光贴(10)与档杆本体(1)通过胶黏层(11)固定连接，所述夜光贴(10)另一侧表面设置有透明聚乙烯薄膜(12)。

3.根据权利要求2所述的一种便于操作的摩托车用变档杆结构，其特征在于：所述夜光贴(10)为长方形，所述透明聚乙烯薄膜(12)厚度为零点八毫米到两毫米。

4.根据权利要求1所述的一种便于操作的摩托车用变档杆结构，其特征在于：所述滑槽(8)设置有四处，四处所述滑槽(8)沿脚踏块(4)周向均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种便于操作的摩托车用变档杆结构，其特征在于：所述限位挡块(6)一侧对应与螺纹柱(5)外侧固定有卡扣，所述连接槽(9)内侧一端开设有卡槽，所述限位挡块(6)与连接槽(9)通过卡扣及卡槽进行卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于操作的摩托车用变档杆结构，其特征在于：所述限位挡块(6)内侧设置有排水槽(7)，所述排水槽(7)两端贯穿限位挡块(6)外表面，所述排水槽(7)与滑槽(8)相对应。