[实用新型]一种汽车用线束支架

权利要求书

1.一种汽车用线束支架，其特征在于包括支架主体(1)，其中支架主体(1)左侧上端设有导向柱(11)，支架主体(1)左侧下端设有限位柱一(12)和连接面(13)，连接面(13)上设有固定孔，支架主体(1)右侧设有多个用于固定线束连接器的卡扣和限位柱二(23)，支架主体(1)右侧同时还设有多个用于固定屏蔽线连接器的卡扣。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用线束支架，其特征在于所述的支架主体(1)左侧为一竖板，该竖板右侧固定有五个横向板，该竖板的左侧上端设有导向柱(11),左侧下端设有限位柱一(12)和连接面(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用线束支架，其特征在于所述支架主体(1)的五个横向板从上至下依次为第一横向板、第二横向板、第三横向板、第四横向板和第五横向板，其中第二与第三横向板的右端通过竖向板一(25)连接，第三与第四横向板的右端以及第四与第五横向板的右端均通过一个竖向板二(24)连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用线束支架，其特征在于所述第一横向板的上端设有卡扣一(15)，第一横向板的下端设有卡扣二(18)和限位柱二(23)，第二横向板的上方设有卡扣二(18)和限位柱二(23)，第二横向板和第三横向板之间的支架主体(1)竖板上设有卡扣三(20)，竖向板一(25)外侧面设有卡扣四(14)，第四横向板和第五横向板之间的支架主体(1)竖板上设有卡扣五(22)，第四横向板上方设有卡扣六(21)，竖向板二(24)外侧面的上下两端分别设有卡扣七(16)和卡扣八(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用线束支架，其特征在于所述的连接面(13)和主体(1)之间还设有加强筋(19)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用线束支架，其特征在于所述的限位柱一(12)和主体(1)之间设有加强筋。