[实用新型]一种基于立体车库用线缆定位装置

权利要求书

1.一种基于立体车库用线缆定位装置，包括支柱(1)、滑块(8)和顶板(10)，其特征在于：所述支柱(1)底部滑动连接有底盘(2)，且底盘(2)内部固定连接有线缆(3)，并且线缆(3)靠近底盘(2)的一端表面套设有触发条(4)，所述支柱(1)靠近触发条(4)的一侧中部设置有第一齿轮(5)，且第一齿轮(5)远离触发条(4)的一侧啮合有传动涡杆(6)，并且传动涡杆(6)的底部啮合有齿条(7)，所述齿条(7)靠近支柱(1)的一侧固定连接有滑块(8)，所述支柱(1)与滑块(8)接触的部位开设有滑槽(9)，所述线缆(3)的顶部贯穿于顶板(10)，所述顶板(10)的顶部设置有滑轮组(11)，所述线缆(3)的顶端固定缠绕于收线轴(12)，所述收线轴(12)的前侧设置有第二齿轮(13)，且第二齿轮(13)的底端啮合有第三齿轮(14)，并且第三齿轮(14)的一侧啮合有第四齿轮(15)，所述第四齿轮(15)后端固定连接有电机(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于立体车库用线缆定位装置，其特征在于：所述支柱(1)设置为四组，所述支柱(1)内部的宽度和深度与底盘(2)相适配，所述支柱(1)顶端固定连接有顶板(10)，且顶板(10)顶端固定连接有收线轴(12)和电机(16)。

3.根据权利要求1所述的一种基于立体车库用线缆定位装置，其特征在于：所述线缆(3)设置为四组，所述线缆(3)均匀分布于底盘(2)内部，所述线缆(3)可随着收线轴(12)的转动缠绕在收线轴(12)表面，所述收线轴(12)转动可控制线缆(3)带动底盘(2)的上升和下降。

4.根据权利要求1所述的一种基于立体车库用线缆定位装置，其特征在于：所述触发条(4)、第一齿轮(5)、传动涡杆(6)、齿条(7)、滑块(8)和滑槽(9)皆设置为四组，所述触发条(4)、第一齿轮(5)、传动涡杆(6)和齿条(7)表面皆设置有齿牙，所述触发条(4)、第一齿轮(5)、传动涡杆(6)和齿条(7)通过齿牙构成啮合传动连接，所述齿条(7)和底盘(2)构成卡和连接，所述滑块(8)的大小和滑槽(9)内部开设的空间相适配，所述滑块(8)和滑槽(9)配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种基于立体车库用线缆定位装置，其特征在于：所述滑轮组(11)设置为四组，单个所述滑轮组(11)内两组滑轮之间的空间与线缆(3)相适配，所述滑轮组(11)支撑线缆(3)垂直贯穿于顶板(10)。

6.根据权利要求1所述的一种基于立体车库用线缆定位装置，其特征在于：所述第二齿轮(13)、第三齿轮(14)和第四齿轮(15)表面皆设置有齿牙，所述第二齿轮(13)、第三齿轮(14)和第四齿轮(15)通过齿牙相互啮合，所述第二齿轮(13)、第三齿轮(14)和第四齿轮(15)通过电机(16)构成传动连接。