[实用新型]一种整车级爬坡试验系统有效
申请号: | 202020864729.4 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN211877383U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 赵云达;陆志伟;车志平;段伯轩;王猛;赵强;吴楠 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整车 爬坡 试验 系统 | ||
1.一种整车级爬坡试验系统,其特征在于,包括:
底盘测功机(1),包括转鼓(11),所述转鼓(11)设置于测试车辆(100)的驱动轮(102)下,所述底盘测功机(1)被配置为模拟所述测试车辆(100)的整车上下坡所需的阻力;
坡度模拟器(2),被配置为读取并执行预设坡度姿态;
控制模块(3),被配置为根据预设换挡策略控制所述测试车辆(100)的自动变速器(101);
坡度传感器(4),设置于所述坡度模拟器(2)上,所述坡度传感器(4)被配置为检测所述坡度模拟器(2)执行的预设坡度姿态,并提供所述预设坡度姿态至所述控制模块(3)。
2.根据权利要求1所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,还包括显示装置(5),所述显示装置(5)被配置为读取并显示所述预设坡度姿态。
3.根据权利要求2所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,所述显示装置(5)为环形屏幕,所述环形屏幕设置于所述底盘测功机(1)的前方。
4.根据权利要求1所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,还包括存储介质(6),所述存储介质(6)被配置为存储原始坡度姿态,所述控制模块(3)能够读取所述存储介质(6)存储的原始坡度姿态,并处理为所述预设坡度姿态。
5.根据权利要求4所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,还包括数据采集模块(7),所述数据采集模块(7)被配置为采集车辆在真实爬坡工况下的原始坡度姿态,所述数据采集模块(7)与所述存储介质(6)通讯连接。
6.根据权利要求4所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,所述控制模块(3)通过CAN信号发送所述预设坡度姿态至所述坡度模拟器(2)。
7.根据权利要求1所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,还包括报警装置,所述测试车辆(100)的驱动轮(102)脱离所述转鼓(11)时,所述报警装置触发并能够发出报警信号。
8.根据权利要求7所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,所述报警信号为光信号和/或声信号。
9.根据权利要求1所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,所述自动变速器(101)包括挡位执行器,所述控制模块(3)能够根据所述预设换挡策略控制所述挡位执行器。
10.根据权利要求1-9任一项所述的整车级爬坡试验系统,其特征在于,所述底盘测功机(1)包括电机(12),所述电机(12)的输出端与所述转鼓(11)连接,所述控制模块(3)能够控制所述电机(12),以模拟出所述测试车辆(100)的整车上下坡所需的阻力。
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