[实用新型]一种建筑施工用单轮运材车有效
申请号: | 202020864924.7 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212195489U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 董建军 | 申请(专利权)人: | 董建军 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14;B62B1/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 045000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 用单轮运材车 | ||
1.一种建筑施工用单轮运材车,包括车体(1),所述车体(1)的底部外壁设置有车轮(8),且车体(1)的右侧外壁设有两个手柄(11),两个所述手柄(11)的底部均设有第二支撑腿(10),且车体(1)左侧外壁的底部设有倾斜设置的第一支撑腿(4),其特征在于,所述车体(1)底部外壁的左侧设有安装座(5),且安装座(5)的底部内壁设有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)活塞杆延伸至车体(1)的一端铰接有第二活动板(7),且第二活动板(7)的右侧设有第二橡胶板(9),所述第二活动板(7)的左侧铰接有第一活动板(3),且第一活动板(3)远离第二活动板(7)的一端设有第一橡胶板(2),所述第一橡胶板(2)和第二橡胶板(9)的一侧均通过紧固螺栓和车体(1)的内壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于,所述第一橡胶板(2)和第二橡胶板(9)均为柔性材质。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于,所述车体(1)右侧外壁的顶部设有壳体(12),且壳体(12)的两端内壁通过轴承连接有同一个收卷轴(13)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于,所述收卷轴(13)的圆周处缠绕有遮挡帘(14),且壳体(12)的一端外壁设有收卷电机。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于,所述车体(1)两侧内壁的顶部均开设有导向槽(16),且两个导向槽(16)的内部滑动连接有同一个活动杆(15)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于,所述遮挡帘(14)延伸至壳体(12)外壁的一侧通过紧固螺栓和活动杆(15)连接,且活动杆(15)的顶部设有手柄。
7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于,所述手柄(11)远离车体(1)的一端套接有防滑套(17),且两个第二支撑腿(10)的底部均设有缓冲垫。
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