[实用新型]一种电动汽车的电机控制器

说明书

本实用新型提供一种电动汽车的电机控制器，包括电机控制器主体，所述电机控制器主体的下侧设置有安装板，所述电机控制器主体的下表面设置有连接板，所述安装板的上表面开设有连接槽，所述连接槽的一端滑动设置有紧压块，所述安装板的一端设置有旋钮螺丝，所述旋钮螺丝与安装板通过螺纹孔旋合连接；本实用新型提供一种电动汽车的电机控制器，通过安装板、旋钮螺丝、紧压块和连接板，在对电机控制器主体进行安装时，先把安装板固定在使用的位置，在通过紧压块、连接槽和连接板对电机控制器主体安装，在对电机控制器主体拆卸检修时，只需手动转动旋钮螺丝带动紧压块从连接板上移开即可，解决了电机控制器拆卸检修时较为麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及电机控制器领域，尤其涉及一种电动汽车的电机控制器。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。

现有的一种电动汽车的电机控制器在安装使用的时候通常通过多个螺栓固定，在出现故障需要检修时需要使用工具一一旋下拆卸较为麻烦，因此，有必要提供一种电动汽车的电机控制器解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动汽车的电机控制器，解决了现有的一种电动汽车的电机控制器在安装使用的时候通常通过多个螺栓固定，在出现故障需要检修时需要使用工具一一旋下拆卸较为麻烦的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种电动汽车的电机控制器，包括电机控制器主体，所述电机控制器主体的下侧设置有安装板，所述电机控制器主体的下表面设置有连接板，所述安装板的上表面开设有连接槽，所述连接槽的一端滑动设置有紧压块，所述安装板的一端设置有旋钮螺丝，所述旋钮螺丝与安装板通过螺纹孔旋合连接，且旋钮螺丝的一端穿过安装板与紧压块通过轴承转动连接，所述电机控制器主体的一端设置有连接头，所述连接头的一端设置有连接线，所述连接头的外侧设置有加固机构。

优选的，所述加固机构包括加固架、加固抱箍和加固螺栓，所述加固架固定安装在电机控制器主体的一端，所述加固抱箍通过螺钉固定安装在加固架的一端，所述加固螺栓通过螺纹旋合在加固抱箍的一端，且加固抱箍的位置与连接头的位置对应。

优选的，所述加固抱箍包括两个弧形紧压环，且两个弧形紧压环一端通过转轴转动连接，两个弧形紧压环另一端通过加固螺栓旋合连接。

优选的，所述连接板的形状设置为燕尾状，且紧压块和连接槽紧压卡合在连接板的两端。

优选的，所述电机控制器主体的内壁从外到内依次贴合有导热碳纤维层和导热石墨膜，且导热石墨膜与电机控制器主体内元件接触。

优选的，所述电机控制器主体的表面设置有散热片，且散热片的一侧穿过电机控制器主体与导热碳纤维层接触。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种电动汽车的电机控制器具有如下有益效果：

本实用新型提供一种电动汽车的电机控制器，通过安装板、旋钮螺丝、紧压块和连接板，在对电机控制器主体进行安装时，先把安装板固定在使用的位置，在通过紧压块、连接槽和连接板对电机控制器主体安装，在对电机控制器主体拆卸检修时，只需手动转动旋钮螺丝带动紧压块从连接板上移开即可，解决了电机控制器拆卸检修时较为麻烦的问题。

本实用新型提供一种电动汽车的电机控制器，采用导热碳纤维层和导热石墨膜，在控制器在使用发出热量时，通过导热石墨膜具有在水平方向具有高导热的散热效果，使散发的热量在导热石墨膜上水平散开防止因为在一点上热量过高而出现损坏，然后通过导热碳纤维层和散热片加速向外散热，解决了长时间在温度过高的环境中使用而出现损坏或老化加快的问题。