[实用新型]一种用于汽车衡磅板加工工艺的激光焊接工装组件有效
申请号: | 202020869576.2 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212398546U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 张成龙;王新楼 | 申请(专利权)人: | 淮安耀华衡器有限公司 |
主分类号: | B23K26/70 | 分类号: | B23K26/70;B23K37/04;B23K26/21 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223005 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 衡磅板 加工 工艺 激光 焊接 工装 组件 | ||
1.一种用于汽车衡磅板加工工艺的激光焊接工装组件,包括基座(2),其特征在于:所述基座(2)的上表面左侧固定安装有固定板(1),所述基座(2)的上表面右侧贯穿滑动连接有压板(3),所述基座(2)的左侧贯穿滑动连接有推杆(6),所述推杆(6)的左侧固定连接有推板(5),所述推杆(6)的外表面与基座(2)的内表面通过限位弹簧(7)弹性连接,所述推板(5)的下表面固定连接有滑块(9),所述滑块(9)滑动连接在滑轨(8)的内部,所述滑块(9)的前表面转动连接有第一连杆(10);
所述压板(3)的下表面与基座(2)的内表面通过支撑弹簧(11)弹性连接,所述基座(2)的左侧固定连接有齿板(13),所述齿板(13)的左侧啮合有齿轮(12),所述齿轮(12)的前表面转动连接有第二连杆(18),所述基座(2)的内表面固定连接有壳体(15),所述壳体(15)的内部滑动连接有滑板(17),所述滑板(17)的左侧和壳体(15)的内表面之间设置有气囊(16),所述壳体(15)的右侧固定连接有调节滚轴(14),所述推板(5)固定连接的滑块(9)的左侧与基座(2)的内表面通过辅助弹簧(19)弹性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车衡磅板加工工艺的激光焊接工装组件,其特征在于:所述基座(2)为左右对称设置,所述基座(2)上的固定板(1)的相对面均开设有气孔(4)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车衡磅板加工工艺的激光焊接工装组件,其特征在于:所述第二连杆(18)与滑板(17)转动连接,所述第二连杆(18)的另一端位于齿轮(12)前表面的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车衡磅板加工工艺的激光焊接工装组件,其特征在于:所述滑轨(8)为多个设置,所述滑轨(8)的尺寸相同。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车衡磅板加工工艺的激光焊接工装组件,其特征在于:所述压板(3)的左侧下部通过第一连杆(10)与滑轨(8) 活动连接,所述齿板(13)的左侧与其左侧的滑轨(8)相远离。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮安耀华衡器有限公司,未经淮安耀华衡器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020869576.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种阻尼器连接装置
- 下一篇:一种GoreRCN8989总线的剥线装置