[实用新型]白车身车门生产线下件输送系统

权利要求书

1.白车身车门生产线下件输送系统，包括框架，其特征在于，所述框架上设置有下部支撑输送机构和侧面支撑输送机构，所述下部支撑输送机构设置在所述侧面支撑输送机构的一侧下方；

所述下部支撑输送机构和所述侧面支撑输送机构的输送方向相同，且通过同步传输机构联动。

2.如权利要求1所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述下部支撑输送机构包括设置在前后两侧的两个下部带轮、设置在两个所述下部带轮上的双导条皮带，两个所述下部带轮的轴向为横向。

3.如权利要求2所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述双导条皮带下方设有至少一个用于防止皮带下垂的防下垂导轮，所述防下垂导轮从底部托住所述双导条皮带，防止所述双导条皮带下垂。

4.如权利要求3所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述防下垂导轮为三个，三个所述防下垂导轮均匀的设置在所述双导条皮带下方并分别托住所述双导条皮带。

5.如权利要求2所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述下部支撑输送机构上设置有下部皮带涨紧调节机构，所述下部皮带涨紧调节机构包括与其中一个下部带轮固定的下部连接板、下部调节螺栓和下部紧固螺栓；

所述下部调节螺栓水平设置且穿过下部固定块后与所述下部连接板固定，所述下部固定块固定在所述框架上；

所述下部紧固螺栓水平设置且穿过所述下部连接板后与所述框架固定。

6.如权利要求2至5中任意一项所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述侧面支撑输送机构包括两个侧面带轮、设置在两个所述侧面带轮上的单导条皮带，所述侧面带轮的轴向为竖向。

7.如权利要求6所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述单导条皮带外侧设有至少两块防下垂卡板，所述防下垂卡板从侧面上下相对限制所述单导条皮带，防止所述单导条皮带下垂。

8.如权利要求7所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述防下垂卡板为四块，四块所述防下垂卡板均匀的设置在所述单导条皮带外侧并分别限制所述单导条皮带，防止所述单导条皮带下垂。

9.如权利要求6所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述侧面支撑输送机构上设置有侧面皮带涨紧调节机构，所述侧面皮带涨紧调节机构包括与其中一个侧面带轮固定的侧面连接板、侧面调节螺栓和侧面紧固螺栓；

所述侧面调节螺栓水平设置且穿过侧面固定块后与所述侧面连接板连接，所述侧面固定块固定在所述框架上；

所述侧面紧固螺栓竖向设置且穿过所述侧面连接板后与所述框架固定。

10.如权利要求6所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述同步传输机构包括斜齿轮减速电机、两个同步带轮、同步带、弧齿锥齿轮减速机，所述斜齿轮减速电机的转动轴连接一个所述同步带轮，另一个所述同步带轮连接所述弧齿锥齿轮减速机的输入轴，所述同步带设置在两个所述同步带轮上；

所述弧齿锥齿轮减速机的一个横向输出轴通过联轴器连接横向连接轴，所述横向连接轴与其中一个下部带轮固定；

所述弧齿锥齿轮减速机的一个竖向输出轴通过万向联轴器连接竖向连接轴，所述竖向连接轴与其中一个侧面带轮固定。

11.如权利要求10所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述弧齿锥齿轮减速机采用1:1传动比的弧齿锥齿轮减速机。

12.如权利要求1所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述框架采用铝型材框架。

13.如权利要求1或10所述的白车身车门生产线下件输送系统，其特征在于，所述框架的后侧设有放件位光电开关，所述框架的前侧设有下件位光电开关，所述放件位光电开关和所述下件位光电开关的检测端均朝向设置有所述下部支撑输送机构的一侧；

所述放件位光电开关和所述下件位光电开关的信号输出端分别连接PLC控制模块，所述PLC控制模块的控制端连接所述同步传输机构的驱动端。