[实用新型]一种泵车传动结构减震装置

说明书

本实用新型公开了一种泵车传动结构减震装置，包括底座和支撑台，所述底座的一端安装有电动机，且电动机的一侧设置有连接轴，所述支撑台的一端安装有置物台，所述置物台的上方设置有抗震装置，所述传动端的一侧设置有连接片，所述防护装置的另一侧安装有散热装置。该一种泵车传动结构减震装置，与现有的普通的传动结构相比，增加了抗震装置的设置，避免设备在惯性的作用下发生设备的外部表面与外界的碰撞情况，避免设备发生碰撞损坏，增加了防护装置的设置，避免泵车内部其他结构零件的压力影响到设备的使用，增加了散热装置的设置，及时将设备运行时产生的热量散发出来，避免设备内部温度过高，导致内部零件受损，有效满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及泵车传动设备技术领域，具体为一种泵车传动结构减震装置。

背景技术

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成，按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式，泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

现有的传动结构在使用过程中，由于设备运行时产生的震动过大，导致传动结构的振幅较大，因此带动传动结构连接的零件产生震动，给设备的使用带来危险性，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的传动装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种泵车传动结构减震装置，以解决上述背景技术中提出一般的传动结构在使用过程中，由于设备运行时产生的震动过大，导致传动结构的振幅较大，因此带动传动结构连接的零件产生震动，给设备的使用带来危险性不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种泵车传动结构减震装置，包括底座和支撑台，所述底座的一端安装有电动机，且电动机的一侧设置有连接轴，所述支撑台的一端安装有置物台，且支撑台位于连接轴的外部表面，所述置物台的上方设置有抗震装置，且抗震装置的内部安装有传动端，所述传动端的一侧设置有连接片，且连接片的一侧设置有防护装置，所述防护装置的另一侧安装有散热装置。

优选的，所述抗震装置包括横向弹簧、竖向弹簧、安置仓和支撑片，所述抗震装置的下端安装有安置仓，且安置仓的内部设置有横向弹簧，所述底座的内部设置有竖向弹簧，且竖向弹簧的上下两端均连接有支撑片。

优选的，所述抗震装置与安置仓之间关于支撑台的中心线对称分布，且支撑片的外部表面与底座的内表面相贴合。

优选的，所述防护装置包括顶盖、X支撑架、螺丝、支板和连接口，所述防护装置的一端设置有顶盖，且顶盖的外部表面安装有X支撑架，所述X支撑架的两端均连接有支板，所述防护装置的一端设置有连接口，且防护装置的下端安装有螺丝。

优选的，所述顶盖通过X支撑架和支板与底座构成固定连接结构，且防护装置通过螺丝与底座相连接，并且连接口贯穿于防护装置的内部。

优选的，所述散热装置包括中心轴、转轴、扇叶和散热孔，所述散热装置的内部设置有中心轴，且中心轴的外部表面安装有转轴，所述转轴的外部等距分布有扇叶，所述散热装置的一侧设置有散热孔。

优选的，所述中心轴和转轴的中轴线相重合，且扇叶通过焊接与转轴相连接，并且散热孔贯穿于散热装置的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过抗震装置的设置，首先在设备内部设置的横向弹簧，能够使得泵车在行驶过程中由于道路的颠婆和疾走急停的状态下，避免设备发生前后碰撞的情况，而竖向弹簧的设置，则是时刻在设备自身的重力作用下，避免设备与泵车的表面发生碰撞的情况，使得设备与泵车的其他零件等之间的撞击力降低；