[实用新型]一种钢铝复合材料轻量化轮毂有效
申请号: | 202020872130.5 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212267130U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 陈锦翔 | 申请(专利权)人: | 嘉兴恒冠汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B7/06;B60B7/14 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蒋文 |
地址: | 314006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 量化 轮毂 | ||
1.一种钢铝复合材料轻量化轮毂,包括轮毂(1)、轮辐(2)和连接块(3),其特征在于,所述连接块(3)与轮毂(1)的前侧固定连接,且前侧固定设有横板(4),所述横板(4)的顶部左侧和底部右侧均固定设有扇形折叠网(5),两个所述扇形折叠网(5)的另一端均固定设有竖板(6),两个所述竖板(6)相远离一侧均开设有插槽,所述横板(4)的底部左侧和顶部右侧均开设有卡槽,两个所述卡槽相远离一侧均开设有空腔,两个所述空腔内均设有卡扣机构,所述连接块(3)的底部左侧和顶部右侧均固定设有U形块(7),两个所述U形块(7)的另一端均设有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种钢铝复合材料轻量化轮毂,其特征在于,所述卡扣机构包括伸缩杆(8)、弹簧(9)和插杆(10),所述伸缩杆(8)与空腔远离竖板(6)的一侧固定连接,且另一端与插杆(10)固定连接,所述插杆(10)的另一端穿过空腔并延伸至卡槽内部,所述空腔的顶部开设有滑槽,所述插杆(10)的杆壁上端固定设有拉杆(11),所述拉杆(11)的顶部穿过滑槽,所述弹簧(9)与伸缩杆(8)套接,且两端分别与插杆(10)和空腔和插杆(10)相靠近一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢铝复合材料轻量化轮毂,其特征在于,所述固定机构包括两个通过铰链连接的弧形板(12),两个所述弧形板(12)与轮辐(2)套接,且另一端均固定设有卡板(13),两个所述卡板(13)通过第一螺栓(14)紧密连接,所述弧形板(12)的外侧壁固定设有连杆(15),所述连杆(15)通过轴销与U形块(7)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢铝复合材料轻量化轮毂,其特征在于,所述横板(4)的前侧左右两端均固定设有第一固定板(16),两个所述第一固定板(16)内部均螺纹连接有第二螺栓(17)。
5.根据权利要求1所述的一种钢铝复合材料轻量化轮毂,其特征在于,两个所述竖板(6)的前侧且靠近插槽的一端均固定设有第二固定板(18),两个所述第二固定板(18)的内部均开设有螺纹通孔。
6.根据权利要求1所述的一种钢铝复合材料轻量化轮毂,其特征在于,两个所述扇形折叠网(5)均采用合金材质制成。
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