[实用新型]一种机载无人机编队飞行通信系统有效
申请号: | 202020873904.6 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN211979869U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 赵红富;王诚成 | 申请(专利权)人: | 山东首景辉光电科技有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00;H04L29/08;H04W84/18 |
代理公司: | 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人: | 陈慧珍 |
地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 无人机 编队 飞行 通信 系统 | ||
1.一种机载无人机编队飞行通信系统,其特征在于,包括:
L频段双频收发天线,用于接收信号和发射信号;
收发单元,进行信号传递;
基带处理单元,对信号进行解扩和解调处理;
机上计算机,用于指令的发送和接收;
所述收发单元包括接收信道和发射信道,接收信道对L频段双频收发天线接收到的信号进行放大、滤波处理,然后通过变频电路将处理后的已调载波信号转换为基带信号,进行采样量化,进而传递至基带处理单元;
所述发射信道将基带处理单元处理后的综合信号做为本振源,对信号进行调制,经过滤波及功率放大后输出至L频段双频收发天线。
2.根据权利要求1所述的一种机载无人机编队飞行通信系统,其特征在于,还包括电源模块,提供设备所需要的电源供给。
3.根据权利要求1所述的一种机载无人机编队飞行通信系统,其特征在于,所述接收信道包括L波段腔体滤波器、LNA低噪声放大器、射频收发模块和DDS本振,射频收发模块用于调整噪声系数、信号放大增益及动态指标,同时能够对干扰信号和镜频信号进行抑制,防止信号失真。
4.根据权利要求1或3所述的一种机载无人机编队飞行通信系统,其特征在于,所述接收信道采用零中频模式。
5.根据权利要求1所述的一种机载无人机编队飞行通信系统,其特征在于,所述基带处理单元包括数模转换电路、基带处理电路、接口电路和电源电路。
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