[实用新型]一种列车防脱轨抗撞击装置

权利要求书

1.一种列车防脱轨抗撞击装置，包括横梁A(1)，其特征在于，所述横梁A(1)的上方固定安装有减震装置A(12)的一端，且减震装置A(12)的另一端固定连接有承载梁A(15)，所述横梁A(1)的下方固定安装有固定块A(21)，所述固定块A(21)转动安装有限位装置A(2)，所述承载梁A(15)右端转动连接有转轴A(10)，所述转轴A(10)左侧转动连接有承载梁B(16)，所述承载梁B(16)下方固定安装有减震装置B(9)的一端，且减震装置B(9)的另一端固定连接有横梁B(6)，所述横梁B(6)的下方固定安装有固定块B(5)，且固定块B(5)转动安装有限位装置B(4)，所述转轴A(10)外侧固定安装有触动杆(11)的一端，所述触动杆(11)的另一端固定安装有转轴B(3)，且限位装置A(2)与限位装置B(4)之间通过转轴B(3)转动连接，所述承载梁A(15)和承载梁B(16)的末端分别固定安装有防撞箱A(13)和防撞箱B(8)，所述防撞箱A(13)和防撞箱B(8)内部均安装有阻力弹簧(18)，所述横梁A(1)的左侧转动连接有车轮A(30)，所述横梁B(6)的右侧转动连接有车轮B(31)，且车轮A(30)和车轮B(31)下方轨道分别开设有限位槽A(14)和限位槽B(7)。

2.根据权利要求1所述的一种列车防脱轨抗撞击装置，其特征在于，所述限位装置A(2)包括插销杆(23)、横杆(22)、内衬套(24)和外衬套(27)，所述横杆(22)左侧转动连接在固定块A(21)上，且插销杆(23)安装于横杆(22)下垂状态垂直限位槽A(14)的位置，所述横杆(22)的右端镶嵌安装在内衬套(24)内，所述外衬套(27)的内部上下两侧分别安装有滑槽A(25)和滑槽B(28)，且内衬套(24)滑动安装在滑槽A(25)和滑槽B(28)中间，所述内衬套(24)右侧末端转动连接有转轴C(26),所述限位装置B(4)与限位装置A(2)结构相同。

3.根据权利要求1所述的一种列车防脱轨抗撞击装置，其特征在于，所述减震装置A(12)包括减震弹簧(19)、固定环A(17)和固定环B(20)，所述固定环A(17)固定安装在承载梁A (15)的下方，所述固定环A(17)下方固定安装有减震弹簧(19)的一端，所述减震弹簧(19)的另一端固定安装有固定环B(20)，且固定环B(20)固定安装在横梁A(1)上，所述减震装置B(9)与减震装置A(12)的结构相同。