[实用新型]一种电动车车架组装管件加工用的折弯装置有效
申请号: | 202020876234.3 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212419216U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 米成强;米成龙;王广隆;于辉辉 | 申请(专利权)人: | 天津双诚科技发展有限公司 |
主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024;B21D43/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 车架 组装 管件加 工用 折弯 装置 | ||
1.一种电动车车架组装管件加工用的折弯装置,包括工作支架(1)、侧边滑槽(4)、收纳槽(13)、内部转轴(16)和圆槽(18),其特征在于:所述工作支架(1)的下端固定安装有限位块(2),且限位块(2)的内侧贯穿设置有金属管材(3),所述侧边滑槽(4)对称开设在工作支架(1)的上端两侧,且工作支架(1)的上端前侧面转动连接有推盘(5),所述推盘(5)的内部预留有安装槽(6),且推盘(5)的侧面安装有侧边滑块(7),并且侧边滑块(7)活动连接在侧边滑槽(4)的内部,所述工作支架(1)的外侧面固定安装有伺服电机(8),且伺服电机(8)的侧面转动连接有驱动推块(9),并且驱动推块(9)安装在连接杆(10)的侧面中间位置,所述连接杆(10)的外部两侧与传动推块(11)相互连接,且传动推块(11)转动连接在工作支架(1)的内部,并且传动推块(11)的外部和推盘(5)的侧面均焊接有传动齿轮(12),所述收纳槽(13)开设在推盘(5)的内部,且收纳槽(13)的内部活动连接有方形限位柱(14),并且方形限位柱(14)的侧面固定安装有夹板(15),所述内部转轴(16)转动连接在推盘(5)的内部中间位置,且内部转轴(16)的侧面固定安装有限位丝杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车架组装管件加工用的折弯装置,其特征在于:所述推盘(5)的外侧面开设有圆槽(18),且圆槽(18)的外侧面固定安装有防滑板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车车架组装管件加工用的折弯装置,其特征在于:所述推盘(5)通过侧边滑块(7)和侧边滑槽(4)与工作支架(1)组成滑动结构,且推盘(5)关于工作支架(1)中心对称设置有2个,并且侧边滑槽(4)呈圆弧状结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动车车架组装管件加工用的折弯装置,其特征在于:所述连接杆(10)的中间位置与驱动推块(9)组成转动结构,且连接杆(10)的外部两侧均与传动推块(11)组成转动结构,并且右侧的传动推块(11)与推盘(5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动车车架组装管件加工用的折弯装置,其特征在于:所述传动齿轮(12)并列固定安装在推盘(5)和传动推块(11)的外侧,且2个传动齿轮(12)之间啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车车架组装管件加工用的折弯装置,其特征在于:所述夹板(15)通过方形限位柱(14)与限位丝杆(17)螺纹连接,且方形限位柱(14)通过收纳槽(13)与推盘(5)组成伸缩结构,并且夹板(15)的外侧面呈圆弧状结构。
7.根据权利要求1所述的一种电动车车架组装管件加工用的折弯装置,其特征在于:所述圆槽(18)和防滑板(19)的位置与安装槽(6)的位置相互对应,且防滑板(19)采用软橡胶材料制作。
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