[实用新型]一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片有效
申请号: | 202020876333.1 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212429710U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张银科 | 申请(专利权)人: | 宁波轩力金属科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/00 | 分类号: | F16J15/00;F16B43/00;F16F15/067 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减小 相配 摩擦 汽车 垫片 | ||
1.一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,包括盘座(1),其特征在于:所述盘座(1)的内腔中心处活动设有轴杆(2),所述轴杆(2)的顶部套设有套管(3),且所述轴杆(2)与套管(3)滑动连接,所述套管(3)的内腔设有弹簧(4),且所述弹簧(4)的底端与轴杆(2)抵接,所述轴杆(2)的顶端外侧固定设有限位块(5),且所述限位块(5)嵌入设置在套管(3)中,所述限位块(5)与套管(3)的嵌入处内壁间隙配合;
所述盘座(1)的顶部设有垫板(7),且所述垫板(7)嵌入设置在盘座(1)中,所述垫板(7)与套管(3)固定连接,所述垫板(7)的顶部设有凸点(9),所述垫板(7)的外周面固定设有密封环(10)。
2.根据权利要求1所述的一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,其特征在于:所述套管(3)的内部设有凹槽,且所述轴杆(2)嵌入设置在凹槽中,所述轴杆(2)与凹槽滑动连接,所述轴杆(2)的底端设有十字槽。
3.根据权利要求1所述的一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,其特征在于:所述限位块(5)设置为两个,且两个限位块(5)关于轴杆(2)呈中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,其特征在于:所述轴杆(2)的底部外侧设有轴承(6),且所述轴杆(2)与盘座(1)通过轴承(6)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,其特征在于:所述套管(3)的顶端固定设有螺纹头(8),且所述垫板(7)与螺纹头(8)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,其特征在于:所述凸点(9)设置为多个,且多个凸点(9)均匀分布在垫板(7)的外表面。
7.根据权利要求1所述的一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,其特征在于:所述盘座(1)的底部设有螺栓(11),所述螺栓(11)设置为四个,且四个螺栓(11)关于盘座(1)呈中心对称分布。
8.根据权利要求7所述的一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,其特征在于:所述盘座(1)的底部设有与四个螺栓(11)位置相对应的密封套(12),且所述螺栓(11)贯穿密封套(12)。
9.根据权利要求7所述的一种减小相配件间摩擦的汽车用垫片,其特征在于:所述盘座(1)的背侧设有制动盘(13),且所述盘座(1)与制动盘(13)通过螺栓(11)固定连接。
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