[实用新型]一种汽车双H壳体加工卡具

权利要求书

1.一种汽车双H壳体加工卡具，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的上方设有底板(2)，所述底板(2)的下端通过第一滚动轴承转动连接有转杆(3)，且转杆(3)的下端与安装座(1)的上端固定连接，所述底板(2)的上端固定连接有U形板(4)，所述U形板(4)的上端通过第一螺纹孔螺纹连接有压紧螺杆(5)，且压紧螺杆(5)的下端固定连接有压紧板(6)，所述底板(2)连接有限位机构并通过限位机构与安装座(1)连接，所述限位机构包括蜗轮(7)、蜗杆(8)、限位螺纹杆(9)及内螺纹筒(10)，所述底板(2)的内部右侧开设有腔体，且限位螺纹杆(9)的杆壁上端通过第二滚动轴承与腔体的上侧壁转动连接，所述限位螺纹杆(9)的杆壁上端与蜗轮(7)固定套接，所述蜗杆(8)的杆壁通过第三滚动轴承与底板(2)的右侧壁上端转动连接，且蜗杆(8)延伸至腔体内部，所述蜗轮(7)与蜗杆(8)相啮合连接，所述腔体的下侧壁开设有与内螺纹筒(10)相匹配的限位通孔，所述内螺纹筒(10)的左右外侧壁上端均固定连接有滑块，且限位通孔的左右侧壁均开设有与滑块相匹配的滑槽，所述内螺纹筒(10)的内侧壁与限位螺纹杆(9)的杆壁螺纹连接，所述安装座(1)的上端左右两侧均开设有与内螺纹筒(10)相匹配的限位槽，且两个限位槽关于转杆(3)的轴线对称设置，所述安装座(1)的上端四角处均通过第二螺纹孔螺纹连接有安装螺栓(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车双H壳体加工卡具，其特征在于，所述底板(2)的上方前后两侧均设有推板(12)，且两个推板(12)的下端均固定连接有螺纹块(13)，所述底板(2)的上端前后两侧均开设有与螺纹块(13)相匹配的凹槽，两个所述凹槽的侧壁均通过第四滚动轴承共同转动连接有双向螺纹杆(14)，两个所述螺纹块(13)的侧壁分别与双向螺纹杆(14)的杆壁前后两端螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车双H壳体加工卡具，其特征在于，所述安装座(1)的上端开设有L形通风孔，所述L形通风孔的内部水平部固定设有散热风机(15)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车双H壳体加工卡具，其特征在于，所述L形通风孔的内部竖直部上端及水平部左端均固定设有防护网(16)，所述L形通风孔的水平部下侧壁右端开设有出液孔。

5.根据权利要求2所述的一种汽车双H壳体加工卡具，其特征在于，所述压紧螺杆(5)的上端及双向螺纹杆(14)的前端均固定连接有转盘(17)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车双H壳体加工卡具，其特征在于，所述压紧板(6)的下端及两个推板(12)相向一侧的侧壁均固定连接有橡胶垫(18)。