[实用新型]一种低速磁悬浮列车受流器状态监测设备

说明书

本实用新型涉及受流器状态监测技术领域，公开了一种低速磁悬浮列车受流器状态监测设备，包括状态监测器主体、固接在状态监测器主体上表面的监测探头以及开设在状态监测器主体两侧的散热窗，所述状态监测器主体的下方连接有遮挡组件，所述状态监测器主体的后表面设置有紧固组件。本实用新型通过遮挡组件可以对状态监测器主体的表面进行遮挡，防止状态监测器主体内部出现渗水现象，同时还可以降低外力对状态监测器主体表面上的相关仪器及按键造成的损坏，降低了其损坏程度，通过紧固组件可以对状态监测器主体进行快速拆装，同时利用弹簧的伸缩性，还可以满足不同直径安装管的安装需要，使其适用性得到了提升。

技术领域

本实用新型涉及受流器状态监测技术领域，具体是一种低速磁悬浮列车受流器状态监测设备。

背景技术

受流器又名集电靴，是安装在列车转向架上，为列车从刚性供电轨(第三轨)进行动态取流，满足列车电力需求的一套动态受流设备，低速磁悬浮列车受流器在使用过程中需要通过状态监测器对其工作状态进行监测，方便及时查出相关问题。

但是现有的状态监测器在使用过程中，其表面上的相关仪器及按键容易受外力影响而出现损坏现象，同时现有的状态监测器拆装不便，当安装管的管径较大时，也难以将其固定在安装管上。因此，本领域技术人员提供了一种低速磁悬浮列车受流器状态监测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低速磁悬浮列车受流器状态监测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种低速磁悬浮列车受流器状态监测设备，包括状态监测器主体、固接在状态监测器主体上表面的监测探头以及开设在状态监测器主体两侧的散热窗，所述状态监测器主体的下方连接有遮挡组件，且状态监测器主体的前表面边缘处开设有限位卡槽，所述状态监测器主体的后表面设置有紧固组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮挡组件包括防护盖板、限位卡块和密封垫，所述防护盖板的前表面边缘处固定粘接有密封垫，且防护盖板与状态监测器主体铰接，所述防护盖板的前表面边缘处还固接有限位卡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位卡块贯穿密封垫的内部并与防护盖板一体连接，且限位卡块为塑料材质的构件，所述限位卡块和限位卡槽的数量均为六个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护盖板和状态监测器主体之间通过限位卡块和限位卡槽卡合固定，所述防护盖板和状态监测器主体的长度、宽度均相等。

作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固组件包括紧固螺栓、第一安装部、第一橡胶圈、第一外环、第一弹簧、第二外环、第二橡胶圈、第二弹簧和第二安装部，所述第一外环的一侧设置有第二外环，且第一外环和第二外环均与状态监测器主体的后表面活动连接，所述第一外环的内侧设置有第一橡胶圈，且第一外环与第一橡胶圈之间连接有第一弹簧，所述第一外环的一端一体连接有第一安装部，所述第二外环的内侧设置有第二橡胶圈，且第二外环与第二橡胶圈之间还连接有第二弹簧，所述第二外环的一端一体连接有第二安装部，所述第一安装部和第二安装部之间还嵌入安装有紧固螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一外环和第二外环均为不锈钢材质的构件，且第一外环和第二外环呈相对设置，所述第一外环和第二外环均为半圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过遮挡组件可以对状态监测器主体的表面进行遮挡，防止状态监测器主体内部出现渗水现象，同时还可以降低外力对状态监测器主体表面上的相关仪器及按键造成的损坏，降低了其损坏程度；

2、通过紧固组件可以对状态监测器主体进行快速拆装，同时利用弹簧的伸缩性，还可以满足不同直径安装管的安装需要，使其适用性得到了提升。

附图说明