[实用新型]单磁极电动自行车力矩助力传感器有效
申请号: | 202020878799.5 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212529950U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 张俊 | 申请(专利权)人: | 深圳市骑瑞科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;G01P3/46;G01P1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁极 电动自行车 力矩 助力 传感器 | ||
1.单磁极电动自行车力矩助力传感器,包括传感器壳体(1),其特征在于:所述传感器壳体(1)的内部设置有U型导体(3),所述U型导体(3)上缠绕有线圈(4),所述传感器壳体(1)的一侧设置有导线(5),所述传感器壳体(1)的一侧外表面开设有线孔, 所述传感器壳体(1)的一侧外表面固定连接有护套(13),所述导线(5)的一端穿过护套(13)、线孔延伸至传感器壳体(1)的内部与U型导体(3)电性连接,所述导线(5)的中部设置有电磁开关(6),所述传感器壳体(1)的内部设置有永磁体(7),所述传感器壳体(1)的另一侧设置有传动轮(11),所述传感器壳体(1)的另一侧外表面开设有通孔,所述传动轮(11)的中部可拆卸式安装有传动轴(10),所述传动轴(10)的一端穿过通孔延伸至传感器壳体(1)的内部与永磁体(7)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的单磁极电动自行车力矩助力传感器,其特征在于:所述传感器壳体(1)的内部设置有绝缘套(14),所述U型导体(3)固定安装于绝缘套(14)的内部,所述永磁体(7)转动安装于绝缘套(14)的内部,所述绝缘套(14)与传感器壳体(1)之间设置有第一粘合剂,所述绝缘套(14)的外壁通过第一粘合剂与传感器壳体(1)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的单磁极电动自行车力矩助力传感器,其特征在于:所述传感器壳体(1)的外壁设置有绝缘包裹层(12),所述绝缘包裹层(12)与传感器壳体(1)之间设置有第二粘合剂,所述绝缘包裹层(12)的内壁通过第二粘合剂与传感器壳体(1)的外壁固定连接,所述绝缘包裹层(12)的两侧均开设有孔位,且两组孔位分别与线孔、通孔同轴对位。
4.根据权利要求2所述的单磁极电动自行车力矩助力传感器,其特征在于:所述永磁体(7)的外壁开设有第一油槽(15),且第一油槽(15)内部填装有第一润滑油。
5.根据权利要求2所述的单磁极电动自行车力矩助力传感器,其特征在于:所述绝缘套(14)的内部固定安装有隔层(2),所述隔层(2)将绝缘套(14)的内部分隔为第一部分与第二部分,所述永磁体(7)位于第一部分内,所述U型导体(3)位于第二部分内。
6.根据权利要求1所述的单磁极电动自行车力矩助力传感器,其特征在于:所述传感器壳体(1)的一侧通过螺栓固定安装有法兰盘(8),所述法兰盘(8)的中部固定安装有轴套(9),所述传动轴(10)的延伸路径经过轴套(9)的内部,所述轴套(9)的内壁开设有第二油槽,且第二油槽内部填装有第二润滑油。
7.根据权利要求1所述的单磁极电动自行车力矩助力传感器,其特征在于:所述传动轮(11)的中部固定安装有套环,所述传动轴(10)的一端卡装于套环内,所述传动轴(10)与套环之间为过盈配合,所述传动轴(10)与套环之间穿插有联接销。
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